[发明专利]用于前座椅的隔板安装式安全气囊在审

专利信息
申请号: 202010268585.0 申请日: 2020-04-07
公开(公告)号: CN111824059A 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 迪安·M·贾拉迪;穆罕默德·奥马尔·法鲁克;S·M·伊斯坎德·法鲁克 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: B60R21/205 分类号: B60R21/205;B60R21/206
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 代理人: 张涛
地址: 美国密歇根*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 座椅 隔板 安装 安全气囊
【说明书】:

本公开提供了“用于前座椅的隔板安装式安全气囊”。一种系统包括:隔板;座椅,其与所述隔板间隔开;以及安全气囊,其由所述隔板支撑并且可朝向所述座椅充气到膨胀位置。处于所述膨胀位置的所述安全气囊包括:顶点,其与所述隔板间隔开;膝部碰撞部分,其从所述顶点向下并且朝向所述隔板逐渐变细;以及头部碰撞部分,其从所述顶点向上延伸。所述头部碰撞部分包括头部接收凹陷部。所述头部接收凹陷部是圆形的。

技术领域

发明总体上涉及车辆安全气囊,并且更具体地涉及用于车辆前座椅的隔板安装式安全气囊。

背景技术

在车辆碰撞期间,乘员可能在受到车辆的动量影响的方向上移动。在正面车辆碰撞中,乘员可能偏向乘员前面的车辆部件,例如仪表板。一些车辆碰撞,例如正面碰撞、侧面碰撞、正面偏移碰撞、远侧倾斜碰撞、近侧倾斜碰撞等,可能致使乘员以一定角度朝向车辆部件或另一个乘员移动。

发明内容

一种系统包括:隔板;座椅,其与所述隔板间隔开;以及安全气囊,其由所述隔板支撑并且可朝向所述座椅充气到膨胀位置。处于膨胀位置的安全气囊包括:顶点,其与所述隔板间隔开;膝部碰撞部分,其从所述顶点向下并且朝向所述隔板逐渐变细;以及头部碰撞部分,其从所述顶点向上延伸并且包括头部接收凹陷部。头部接收凹陷部是圆形的。

安全气囊可以包括侧面,所述侧面在车辆横向方向上彼此间隔开并且沿着头部碰撞部分和膝部碰撞部分延伸。头部接收凹陷部可以与每个侧面间隔开。

所述系统可以包括前柱,所述前柱在车辆横向方向上彼此间隔开。安全气囊的侧面可以与每个前柱间隔开。

所述系统可以包括基座,所述基座由隔板支撑并且支撑所述安全气囊。头部碰撞部分可以相对于基座向上膨胀,并且膝部碰撞部分可以相对于基座向下膨胀。

所述系统可以包括基座,所述基座由隔板支撑并且支撑所述安全气囊。在未膨胀位置处,头部碰撞部分和膝部碰撞部分可以相对于基座在相反的方向上卷绕。

头部碰撞部分可以向上并且朝向隔板逐渐变细。

所述系统可以包括充气机,所述充气机与安全气囊流体连通。充气机可由隔板支撑并且在车辆横向方向上伸长。

隔板可以是大体上平面的。

隔板可以支撑用户接口。处于膨胀位置的头部碰撞部分可以设置在座椅和用户接口之间。

隔板可以包括远离座椅延伸的凹部,安全气囊设置在凹部中。

所述系统可以包括第二座椅和第二安全气囊,所述第二座椅与所述隔板间隔开,所述第二安全气囊由所述隔板支撑并且可朝向所述第二座椅充气到膨胀位置。第二座椅和第二安全气囊各自可在车辆横向方向上与座椅和安全气囊间隔开。第二安全气囊可以与安全气囊相同。

所述系统可以包括第二充气机,所述第二充气机与所述充气机间隔开并且与所述第二安全气囊流体连通。第二充气机可由隔板支撑并且在车辆横向方向上伸长。

隔板可以包括两个凹部,每个凹部设置在一个相应的座椅的前面。每个安全气囊可以设置在一个相应的凹部中。

头部接收凹陷部可以被定位成接收坐在所述座椅中的处于第5个百分位数女性身材和第95个百分位数男性身材之间的乘员的头部。

膝部碰撞部分可以邻近坐在所述座椅中的处于第5个百分位数女性身材和第95个百分位数男性身材之间的乘员的膝部设置。

一种安全气囊总成包括基座和安全气囊,所述安全气囊由所述基座支撑并且可充气到膨胀位置。处于膨胀位置的安全气囊包括:顶点,其与基座间隔开;膝部碰撞部分,其从所述顶点向下并且朝向基座逐渐变细;以及头部碰撞部分,其从所述顶点向上延伸并且包括头部接收凹陷部。头部接收凹陷部是圆形的。

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