[发明专利]一种三层密封垫及三层密封垫的装配方法

说明书

本发明公开了一种三层密封垫及三层密封垫的装配方法，包括密封垫本体，密封垫本体由密封垫一、密封垫二和密封垫三组成，密封垫二位于密封垫一和密封垫三之间，密封垫一与密封垫二相对应之间均设置有相对应连接的齿状结构，密封垫一与密封垫二之间且位于齿状结构上通过粘剂层一连接，密封垫二与密封垫三之间通过粘剂层二连接，密封垫一的内部中部设置有陶瓷纤维层，凸起块的中部之间设置有穿插陶瓷纤维层的钛丝一，陶瓷纤维层的内部中部且靠近钛丝一的侧边设置有若干钛丝二，密封垫一和密封垫二上均连通有若干固定孔。有益效果：可以有效减少不良品的产生，具备优良的密封性能，寿命长，装配简单，实用性高的效果。

技术领域

本发明涉及密封结构技术领域，具体来说，涉及一种三层密封垫及三层密封垫的装配方法。

背景技术

在三层汽车发动机密封垫产品配合加工时，由于上下密封垫相同，而中层密封垫与上下密封垫相似，容易发生中层密封垫位置放错层的现象。由于金属密封垫通过产品表面凸筋起到密封作用，且汽车发动机对密封要求较高，由于汽缸工作环境的特殊性，温度高，压力大，因而对密封垫的要求进一步提高，而现有的密封垫在高温、高压下极易变形或者受损，导致汽缸的密封性能降低。所以当装配错误时发动机内部气体泄漏，汽车动力不足，严重影响行驶安全。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

针对相关技术中的问题，本发明提出一种三层密封垫及三层密封垫的装配方法，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本发明采用的具体技术方案如下：

一种三层密封垫及三层密封垫的装配方法，包括密封垫本体，所述密封垫本体由密封垫一、密封垫二和密封垫三组成，所述密封垫二位于所述密封垫一和所述密封垫三之间，所述密封垫一与所述密封垫二相对应之间均设置有相对应连接的齿状结构，所述密封垫一与所述密封垫二之间且位于所述齿状结构上通过粘剂层一连接，所述密封垫二与所述密封垫三之间通过粘剂层二连接，所述密封垫一的内部中部设置有陶瓷纤维层，所述陶瓷纤维层的两端均设置有若干凸起块，所述凸起块的中部之间设置有穿插所述陶瓷纤维层的钛丝一，所述陶瓷纤维层的内部中部且靠近所述钛丝一的侧边设置有若干钛丝二，所述密封垫一和所述密封垫二上均连通有若干固定孔。

进一步的，所述密封垫一的上端设置有四聚乙烯涂层。

进一步的，所述密封垫一的材料为氢化丁腈橡胶，所述密封垫一的厚度为0.6-1.2mm。

进一步的，所述密封垫二的材料为镁钛合金，所述密封垫二的厚度为 0.2-0.4mm。

进一步的，所述密封垫三的材料为石棉纤维与橡胶混合而成，所述密封垫三的厚度为0.6-1.2mm。

进一步的，所述粘剂层一和所述粘剂层二的材料均为异氰酸酯胶材料。

进一步的，所述密封垫三的底端设置有尼龙丝网，所述尼龙丝网的厚度为0.1-0.15mm。

根据本发明的另一方面，提供了一种三层密封垫及三层密封垫的装配方法。

该三层密封垫的装配，包括以下步骤：

将制成的密封垫三在气动夹爪放置到夹具的预订位置上上，并将密封垫三在夹具的限位板的限位槽处实现定位；

在密封垫三的上端涂上准备好的粘剂层二；

启动气动夹爪将密封垫二放置在粘剂层二上与密封垫三叠合，密封垫本体侧边入料限位板两侧的光纤对射传感器，用以检测密封垫是否到位；

在密封垫二的上端涂上粘剂层一；

启动气动夹爪将密封垫二放置在粘剂层一上与密封垫一叠合，在齿状结构的作用下，将密封垫一和密封垫二进行对应连接，同时在限位针下使得密封垫一和密封垫二装配的位置对应；