[发明专利]一种高铁动车站台LED电子指示系统装置及其指引方法在审
申请号: | 202010269343.3 | 申请日: | 2020-04-08 |
公开(公告)号: | CN111294727A | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 常文;魏海峰;张懿;王浩陈 | 申请(专利权)人: | 江苏科技大学 |
主分类号: | H04W4/02 | 分类号: | H04W4/02;H04W4/029;H04W4/42;G09F9/33;B61B1/00 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 杭行 |
地址: | 212003*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动车 站台 led 电子 指示 系统 装置 及其 指引 方法 | ||
1.一种高铁动车站台LED电子指示系统装置,其特征在于,包括:高铁调度中心、站台悬挂显示屏、站台信息传递模块、LED站台显示模块;所述高铁调度中心和所述站台悬挂显示屏通过无线或有线的方式相连相连,用于将高铁车次综合信息通过网络传输到所述站台悬挂显示屏;所述站台悬挂显示屏和所述站台信息传递模块相连,用于将从所述调度中心获取的高铁车次综合信息进行显示,将高铁车次综合信息整合并共享到所述站台信息传递模块;所述LED站台显示模块和所述站台信息传递模块相连,用于接收所述站台信息传递模块发出的信息,并显示相关信息。
2.根据权利要求1所述的高铁动车站台LED电子指示系统装置,其特征在于,所述LED站台显示模块所显示的信息包括高铁车次、车厢数、停靠站台、停靠具体位置、到达时间、发车时间信息。
3.根据权利要求1所述的高铁动车站台LED电子指示系统装置,其特征在于,所述LED站台显示模块和所述站台信息传递模块相连方式采用无线通信方式。
4.根据权利要求1所述的高铁动车站台LED电子指示系统装置,其特征在于,所述站台信息传递模块由通信信道和数据通讯设备组成,实现信号码型与电平的转换、信道特性的均衡、收发时钟的形成与供给以及线路接续控制。
5.根据权利要求1所述的高铁动车站台LED电子指示系统装置,其特征在于,所述LED站台显示模块包括:电源模块、主控制模块、存储单元、修改单元、LED信息显示屏体,其中:电源模块和主控制模块相连,用于给主控制模块供电;存储单元和主控制模块相连,用于将自动从主控制模块获取列车信息并进行数据处理并存储;修改单元和存储单元相连,用于从存储单元内调用列车信息并进行将列车信息修改为修改信息,将修改信息发送至存储单元,存储单元接收修改信息并覆盖相匹配的列车信息;LED信息显示屏体分别和主控制模块以及电源模块相连,用于显示高铁车次,车厢号及该门的起始座位号。
6.一种高铁动车站台LED电子指引方法,其特征在于,使用如权利要求1-5任一项所述的高铁动车站台LED电子指示系统装置,具体包括以下步骤:
步骤一:高铁调度中心通过定位获取高铁的位置,当调度中心位置与高铁位置小于一定距离或者高铁减速到一定速度时,调度中心向站台悬挂显示屏发送高铁车次综合信息;
步骤二:站台悬挂显示屏将从所述调度中心获取的列车车次、停靠站台、到达时间等信息进行显示;
步骤三:站台悬挂显示屏上的信息整合成数据由站台信息传递模块传递给LED站台显示模块;
步骤四:LED站台显示模块显示高铁车次、车厢号等信息。
7.根据权利要求6所述的高铁动车站台LED电子指引方法,其特征在于,站台悬挂显示屏实时显示该列车与高铁站距离和预计到站时间,如果延迟则显示该车次延迟、延迟原因及预计延迟时间,此时显示红色字体,如果按时进站,则显示该车次准点,此时显示绿色字体。
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