[发明专利]一种用于内齿轮热处理后的齿面精研磨装置

说明书

本发明公开了一种用于内齿轮热处理后的齿面精研磨装置，包括普通车床，普通车床的进给机构的操纵箱上平面拆去四方刀架后，安装固定一支座，支座一侧的对研齿轮与安装在普通车床卡盘中的内齿轮对应安装并啮合，横向安装在支座一侧内的对研齿轮的锥体与主轴端面内孔贴合，由压紧螺母旋紧并固定于主轴端面；主轴装有轴承，活动旋转于支座孔中，主轴另一端安装有挡圈并由螺母紧固；竖向安装在支座上的压块组件由压块座、调整螺栓、弹簧、铜压块及定向螺杆构成，压块座安装于支座上平面，调整螺栓、弹簧、铜压块依次安装于压块座内部；定向螺杆穿过压块座一侧开设的螺孔，与铜压块一侧开设的长槽相抵，实现了内齿轮内齿面的精研磨加工。

技术领域

本发明涉及一种用于内齿轮热处理后的齿面精研磨装置，属于齿轮加工技术领域。

背景技术

在机械结构中,内齿轮的传动是最为广泛的一类传动。在现有的内齿轮加工过程中，内齿轮齿形经热处理后，因材料或热处理设施等方面的原因，内齿轮齿形表面时常发生微量变形的质量缺陷，导致齿轮在内啮合传动中产生振动、噪声，降低了齿轮的承载能力、寿命和可靠性，不能满足中高端设备对精确传动的要求，成为齿轮加工的“软肋”。 因此，如何改进内齿轮齿形热处理后的加工技术，提高齿面精度，减少啮合时的震动、噪音，提高啮合的传递效率，已成为国内齿轮加工行业普遍关注和研究的重点。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术之不足，提供一种能够减少啮合时的震动、噪音，提高啮合的传递效率和齿面精度的用于内齿轮热处理后的齿面精研磨装置。

其技术方案是：一种用于内齿轮热处理后的齿面精研磨装置，包括普通车床，其特征在于：所述普通车床的进给机构的操纵箱上平面拆去四方刀架后，安装固定一支座，支座一侧的对研齿轮，与安装在普通车床卡盘中的内齿轮对应安装并啮合，安装在支座一侧内的对研齿轮的锥体与主轴端面内孔贴合，由压紧螺母旋紧并固定于主轴端面；主轴装有轴承，活动旋转于支座孔中，主轴另一端安装有挡圈并由螺母紧固；支座上平面安装有压块座，调整螺栓、弹簧、铜压块依次安装于压块座内部；定向螺杆穿过压块座一侧开设的螺孔，与铜压块一侧开设的长槽相抵。

其有益的效果是：本发明由于采用对研齿轮方式，对内齿轮（工件）齿轮面热后粗糙及微变形进行对滚精研磨，并在主轴中部配置调整主轴动平衡的铜压块，确保了对研齿轮在精研磨过程中匀速无跳动，提高了齿面的精度等级，实现了内齿轮内齿面的精研磨加工。

附图说明

图1是本发明的剖面结构示意图；

图2是图1的A-A剖面结构示意图；

图3是对研齿轮与内齿轮精研磨加工的示意图。

具体实施方式

如图1-3所示，一种用于内齿轮热处理后的齿面精研磨装置，在C620普通车床（图中未视）的进给机构的操纵箱上平面拆去四方刀架后，安装固定一支座1，支座一侧的对研齿轮2，与安装在普通车床卡盘中的内齿轮（工件）101对应安装并啮合，横向安装在支座一侧内的对研齿轮的锥体与主轴4端面内孔贴合，由压紧螺母3旋紧并固定于主轴端面；主轴装有轴承5，活动旋转于支座孔中，主轴另一端安装有挡圈6并由螺7母紧固。支座的两端分别安装有前端盖8、后端盖9，该前、后端盖的内孔均安装有油封圈10。

如图2所示，竖向安装在支座上的压块组件11由压块座11-1、调整螺栓11-2、弹簧11-3、铜压块11-4及定向螺杆11-5构成。压块座11-1安装于支座上1平面，调整螺栓11-2、弹簧11-3、铜压块11-4依次安装于压块座11-1内部；定向螺杆11-5穿过压块座11-1一侧开设的螺孔，与铜压块11-4一侧开设的长槽相抵。

其工作过程：内齿轮（工件）101置于普通车床卡盘上夹紧，推进普通车床操纵箱到加工区域，调节对研齿轮的啮合齿形与内齿轮齿形啮合；内齿轮齿形模数与对研齿轮的啮合齿形模数相同，齿数可不同。启动普通车床电机，内齿轮旋转，一起连带对研齿轮啮合齿形反向旋转，进行内齿轮齿轮面热后粗糙及微变形的滚精研磨加工。过程中调整主轴动平衡的铜压块，确保内齿轮匀速无跳动。加工完毕，普通车床操纵箱退回到开始区域，人工拆下已加工好的内齿轮，再安装待加工的内齿轮，继续下一个加工循环。