[发明专利]一种主燃孔空气流量分配智能调节系统及其工作方法

权利要求书

1.一种主燃孔空气流量分配智能调节系统，包括机匣（3）以及机匣（3）内部设置的燃烧室火焰筒（1），燃烧室火焰筒（1）上设置有主燃孔（13），其特征在于，所述的主燃孔（13）的上/下游分别活动设置有上游遮挡板（8）、下游遮挡板（4）；

所述的上游遮挡板（8）的外侧铰接有若干上游推拉支杆（7），所述的下游遮挡板（4）的外侧铰接有若干下游推拉支杆（5）；上游推拉支杆（7）以及下游推拉支杆（5）的另一端部均与液压支杆（6）铰接，所述的液压支杆（6）为伸缩结构；

所述的液压支杆（6）的径向的伸长带动下游推拉支杆（5）、上游推拉支杆（7）移动并旋转，该三维运动因而对下游遮挡板（4）、上游遮挡板（8）施加推力推动遮挡板向远离主燃孔中心方向轴向移动，减小被遮挡板遮挡的主燃孔（13）流通面积；反之，所述的液压支杆（6）的径向的缩短，从而增大主燃孔（13）流通面积。

2.根据权利要求1所述的一种主燃孔空气流量分配智能调节系统，其特征在于，所述的液压支杆（6）伸出机匣（3）的外壁面与液压总路（9）连接。

3.根据权利要求1所述的一种主燃孔空气流量分配智能调节系统，其特征在于，所述的主燃孔（13）设置上/下游同步遮挡，或者其他的机械遮挡方式，如仅从上游或者下游一个方向遮挡，或者是火焰筒周向移动遮挡。

4.根据权利要求1所述的一种主燃孔空气流量分配智能调节系统，其特征在于，所述的上游遮挡板（8）、下游遮挡板（4）内表面，即位置贴近主燃孔（13）的一侧设置轴向凹槽（15），且凹槽里面放置高温合金钢珠（14）。

5.一种主燃孔空气流量分配智能调节系统的工作方法，其特征在于，所述的方法为：

各工况下燃烧室进口空气经扩压器（12）后分为两路：一部分经燃烧室头部旋流器（10）进入燃烧室火焰筒（1）中，另外一部分进入内/外涵道，再分别从主燃孔（13）、掺混孔（2）以及壁面冷却小孔进入到火焰筒中；

燃烧室的主燃孔（13）流通面积是按照最大工况设计的，大工况运行时，智能调节系统不启动；当需要降低燃气轮机功率，即小工况时，控制终端将调节信号传递到液压调节系统的液压总路（9）中，利用液压能控制液压支杆（6）缩短，使得下游推拉支杆（5）、上游推拉支杆（7）的夹角由180度逐渐减少，在下游推拉支杆（5）、上游推拉支杆（7）的拉力作用下，使得下游遮挡板（4）、上游遮挡板（8）向主燃孔（13）中心方向移动，遮挡部分主燃孔（13）流通面积，从而降低从主燃孔回流到主燃区的空气流量，进一步降低火焰筒主燃区空气流量分配比例；

反之，所述的液压支杆（6）的径向的缩短，从而增大主燃孔（13）流通面积。

6.根据权利要求5所述的一种主燃孔空气流量分配智能调节系统的工作方法，其特征在于，所述的控制终端的工作流程为：控制终端根据当前燃烧室进口空气总压，计算当前燃烧室进口空气流量，根据设计油气比和当前燃油流量，再计算出火焰筒主燃区所需空气流量，根据主燃区所需空气量计算当前工况下所需的主燃孔空气流量，从而得出该状态下主燃孔所需的流通面积，并转换成调节信号传递到液压调节系统的液压总路（9）中。