[发明专利]一种马达驱动电路

说明书

本发明提出了一种马达驱动电路，包括第一输入端、第二输入端、整流电路、方向判别端和和驱动电路；所述第一输入端和第二输入端与所述整流电路的输入端连接，所述整流电路的输出端上分别连接有所述方向判别端和驱动电路，所述驱动电路的输出端连接有马达，所述马达与所述第一输入端或者所述第二输入端连接，马达一端直接连接一个输入端，而一对串联连接的驱动元件的触点连接马达的另一端，从而，减少驱动元件的数量，减少大小。减少驱动元件的数量以后，马达两端电压降低少，提高马达驱动能力，降低消耗功率，降低发热量，减少个别驱动元件的大小。

技术领域

本发明涉及驱动电路领域，尤其涉及马达驱动电路。

背景技术

汽车后视镜的折叠，通常是通常是通过马达来实现转动的，现有技术中如专利公开号为：KR100900581B1的发明专利，公开的车辆侧面镜的折叠驱动电路，其是使用微处理器的方式，进行控制，上述现有结构的电路体积大，因此，不适合装在反光镜的外壳内，此外，即使采用集成电路，由于采用4个大功率驱动元件，这样，体积还是较大，产生大量的热量。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提出了一种马达驱动电路，包括第一输入端、第二输入端、整流电路、方向判别端和和驱动电路；所述第一输入端和第二输入端与所述整流电路的输入端连接，所述整流电路的输出端上分别连接有所述方向判别端和驱动电路，所述驱动电路的输出端连接有马达，所述马达与所述第一输入端或者所述第二输入端连接。

优选的，所述驱动电路包括两个相互串联的大功率驱动元件。

优选的，所述大功率驱动元件为MOS管。

优选的，所述方向判别端为ST288A或ST289AX2或ST289AX4。

优选的，所述第一输入端上连接接地电压或电源电压。

优选的，所述第二输入端上连接接地电压或电源电压。

本发明提出的马达驱动电路有以下有益效果：马达一端直接连接一个输入端，而一对串联连接的驱动元件的触点连接马达的另一端，从而，减少驱动元件的数量，减少大小。减少驱动元件的数量以后，马达两端电压降低少，提高马达驱动能力，降低消耗功率，降低发热量，减少个别驱动元件的大小。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本发明的原理框图；

图2为本发明的驱动电路简单示意图；

图3为实施例2的原理框图；

其中，IN1、第一输入端；IN2、第二输入端；10、整流电路；20、方向判别端；30、驱动电路；31、第一大功率放大元件；32、第二大功率放大元件；40、马达。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例1

如图1所示，本发明提出了一种马达驱动电路30，包括第一输入端IN1、第二输入端IN2、整流电路10、方向判别端20和和驱动电路30；所述第一输入端IN1和第二输入端IN2与所述整流电路10的输入端连接，所述整流电路10的输出端上分别连接有所述方向判别端20和驱动电路30，所述驱动电路30的输出端连接有马达40，所述马达40与所述第一输入端IN1或者所述第二输入端IN2连接。本申请中，整流电路10为桥式整流电路10，其结构本申请不在复述，用于交流转直流。