[发明专利]一种箱梁结构所受极端波浪荷载的估算方法在审

专利信息
申请号: 202010272878.6 申请日: 2020-04-09
公开(公告)号: CN111460562A 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 黄博;任青阳;崔晓璐;祝兵;万通;颜挺毅;杨志莹;何志强;殷瑞涛 申请(专利权)人: 重庆交通大学
主分类号: G06F30/13 分类号: G06F30/13;G06F30/28;E01D2/04;G06F113/08;G06F119/14;G06F111/10
代理公司: 成都方圆聿联专利代理事务所(普通合伙) 51241 代理人: 宋红宾
地址: 400074 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 结构 极端 波浪 荷载 估算 方法
【权利要求书】:

1.一种箱梁结构所受极端波浪荷载的估算方法,其特征在于,包括下列公式:

FH=FHydrostatic_Front+FD+Fdeck (1)

FV=FHydrostatic+Fl+FdeckBottom+FHContribution (2)

ηmax=(H/2)ξCB (5)

FHContribution=(1-Cw)FH (6)

当波浪只作用在箱梁腹板上时,即ηmax<Hgirder,

Fdeck=FHydrostatic=FdeckBottom=0 (8)

当波浪作用在整个箱型上部结构桥梁上时,即ηmax>Hgirder,

Fw=0.5γηmaxWdeckLbridge (11)

FHydrostatic=CdvγηmaxWdeckLbridge-Fw (12)

式中,FH是水平力,由水平静水力FHydrostatic_Front、水平水动力FD和作用在桥面板上的水平水动力Fdeck三部分组成;竖直力FV由竖直静水力FHydrostatic,竖直水动力力F1,作用在桥面板板底部的水动力FdeckBottom,以及由于水平力贡献而产生的竖直力FHContribution;CD和Cl分别是拖拽力和升力系数,将它们设定为1.0,Cw=0.6是腹板倾斜系数,该系数由箱梁腹板的形状决定;ξ=1.3是涌浪因子,CB=1.5是箱梁结构前空部分的阻塞效应系数,如果ηmax<Hgirder时取CB=1.3;Cd是水平阻尼系数,与波高,水深和阻塞效应有关;Cdv是竖直阻尼系数,与波浪破碎和箱梁结构前空部分的阻塞效应有关,取值范围为0.7-1.0;ηmax是从静水面到波峰的距离,ρ是水的密度,γ=9.792kN/m3,Hgirder=0.07m是梁的高度,Hdeck=0.09m是桥面板的高度,Wgirder=0.233m是梁的宽度,Wdeck=0.5m是桥面板的宽度,WdeckBottom=0.1m是桥面板底部的宽度,Lbridge是桥梁受横向力作用的节段长度,ux是在梁中心位置的最大水平流体速度,u2x是桥面板中心位置处的最大水平流体速度,并且uz是波峰的竖直流体速度;这三个速度通过椭圆余弦波的速度理论公式计算得到。

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