[发明专利]一种静子叶片防脱落安装结构

说明书

本申请具体涉及一种静子叶片防脱落安装结构，包括：前级静子机匣，为整环结构，其内沿周向设置有多个前级转子叶片，其后端内侧具有环形凸缘、与环形凸缘相对的环形凸出，该环形凸出与环形凸缘相对的面上具有前级环形止口槽，环形凸缘上具有缺口；多个静子叶片，每个静子叶片上具有前止口凸出、与前止口凸出相对的后止口凸出；各个静子叶片的前止口凸出依次穿过缺口卡入前级环形槽中，沿周向转动至安装位置；后级静子机匣，为整环结构，其内沿周向设置有多个后级转子叶片，其前端与前级静子机匣后端对接，其前端内侧具有环形凸出，该环形凸出面向前级静子机匣的面上具有后级环形槽；各个静子叶片的后止口凸出卡入后级环形槽。

技术领域

本申请属于静子机匣组装设计技术领域，具体涉及一种静子叶片防脱落安装结构。

背景技术

航空发动机压气机工作压力较高，对泄漏敏感程度较高，为避免压气机泄漏，保证压气机的工作效率，多设计压气机各级静子机匣为整环结构。

在各级静子机匣为整环结构时，多是要采用从后部向前部套装的方式完成组装，具体过程为，先完成前级静子机匣与前级转子叶片的组装，其后，其后将对应级的多个静子叶片的前止口凸出卡入前级静子机匣后端内的前级止口槽中，然后完成后级静子机匣与后级转子叶片的组装，其后将后级静子机匣前端与前级静子机匣后端对接，同时使各个静子叶片的后止口凸出对齐整体卡入后级静子机匣前端内的后级止口槽中完成前、后级静子机匣的组装，基于现有前、后级静子机匣的结构，其在将后级静子机匣的前端与前级静子机匣后端对接过程中，由于各个静子叶片仅其前止口凸出卡入前级静子机匣的前级止口槽中，缺少必要的约束，容易自前级静子机匣的前级止口槽中脱出，导致使各个静子叶片的后止口凸出难以对齐整体卡入后级静子机匣前端内的后级止口槽中，且自前级静子机匣的前级止口槽中脱出的静子叶片容易与前级转子叶片、后级转子叶片发生碰撞，使前级转子叶片、后级转子叶片发生损坏，以及在将后级静子机匣与前级静子机匣分解过程中，同样存在各个静子叶片容易自前级静子机匣的前级止口槽中脱出与前级转子叶片、后级转子叶片发生碰撞，使前级转子叶片、后级转子叶片发生损坏的情况。

鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。

需注意的是，以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的发明构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

发明内容

本申请的目的是提供一种静子叶片防脱落安装结构，以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。

本申请的技术方案是：

一种静子叶片防脱落安装结构，包括：

前级静子机匣，为整环结构，其内沿周向设置有多个前级转子叶片，其后端内侧具有环形凸缘、与环形凸缘相对的环形凸出，该环形凸出与环形凸缘相对的面上具有前级环形止口槽，环形凸缘上具有缺口；

多个静子叶片，每个静子叶片上具有前止口凸出、与前止口凸出相对的后止口凸出；各个静子叶片的前止口凸出依次穿过缺口卡入前级环形止口槽中，沿周向转动至安装位置；

后级静子机匣，为整环结构，其内沿周向设置有多个后级转子叶片，其前端与前级静子机匣后端对接，其前端内侧具有环形凸出，该环形凸出面向前级静子机匣的面上具有后级环形止口槽；各个静子叶片的后止口凸出卡入后级环形止口槽。

根据本申请的至少一个实施例，还包括：

缺口封堵结构，在缺口处设置，用以将缺口至少部分封堵，以防止各个静子叶片的前止口凸出自缺口中脱出。

根据本申请的至少一个实施例，环形凸缘上具有环形卡槽；

缺口封堵结构包括：

挡圈，卡入环形卡槽中。