[发明专利]一种具有警示功能的锁具

说明书

本发明提供了一种具有警示功能的锁具，属于锁具技术领域，包括：锁体，一端安装有一个指示灯，另一端连接有一个锁舌；电源箱，与锁体相连，其中，锁舌位于锁体与电源箱之间，并通过旋转锁体，实现电源箱与电池之间的导通或者断开。本发明提供的一种具有警示功能的锁具，通过在锁具上设置电源箱，和与电源箱配合使用的指示灯，为司机快速判断当前锁具是否处于拧紧状态提供有效佐证，从而提高客车车辆在运行是的安全性，另外，锁具在拧紧时指示灯处于未被点亮状态，而锁具在拧松时指示灯处于点亮状态，从而节约电源箱的电能消耗，延长锁具的使用寿命。

技术领域

本发明属于锁具技术领域，涉及一种锁具，特别是一种具有警示功能的锁具。

背景技术

客车车内、车外各个检修盖普遍用方孔或三角孔氏压力锁，实现检修盖的安装固定或者开启。一般客车车内或者车外使用的压力锁的数量是比较庞大的，几十个，甚至上百个，而传统压力锁上的锁紧显示标记，司机或者维修人员很难辨别车内、外所有的压力锁是否处于上锁，可能会发生“漏锁”情况。如果在压力锁未锁紧状态下运行车辆，容易造成检修盖异响、脱落，或者意外开启，从而伤到路人、乘客或者司机本人，存在一定的安全隐患。

综上所述，为解决现有传动锁具结构上的不足，需要设计一种具有警示功能，避免发生漏锁现象，提高车辆在行驶中的安全性的锁具。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种具有警示功能，避免发生漏锁现象，提高车辆在行驶中的安全性的锁具。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种具有警示功能的锁具，包括：锁体，一端安装有一个指示灯，另一端连接有一个锁舌；电源箱，与锁体相连，其中，锁舌位于锁体与电源箱之间，并通过旋转锁体，实现电源箱与电池之间的导通或者断开。

在上述的一种具有警示功能的锁具中，锁体与锁舌之间为嵌套连接，锁体与电源箱之间为螺纹连接。

在上述的一种具有警示功能的锁具中，电源箱内设置有一个电池，且该电池上设置有正极与负极，并在电池的正极与负极上各向外引出第一导线，其中，电池正极引出的第一导线与指示灯的一个触脚相连，电池负极引出的第一导线端部处于悬空状态，指示灯的另一个触脚上连接有第二导线，且第二导线的端部与电池负极引出的第一导线的端部之间配合使用。

在上述的一种具有警示功能的锁具中，在电池负极的第一导线端部上，或者在第二导线端部上设置有一个凸起，其中，该凸起作为电池与指示灯导通或者断开时的开关触脚。

在上述的一种具有警示功能的锁具中，沿锁体的厚度方向设置有一个凹腔，并在凹腔腔底上设置有凸台，其中，指示灯嵌装于凸台内。

在上述的一种具有警示功能的锁具中，电源箱包括壳体，内置上下两个空间，其中一个空间作为电源箱与锁体相连时的连接部位，另一个空间作为电池的安装部位。

在上述的一种具有警示功能的锁具中，在锁舌的自由端嵌套有一个脚套。

与现有技术相比，本发明提供的一种具有警示功能的锁具，通过在锁具上设置电源箱，和与电源箱配合使用的指示灯，为司机快速判断当前锁具是否处于拧紧状态提供有效佐证，从而提高客车车辆在运行是的安全性，另外，锁具在拧紧时指示灯处于未被点亮状态，而锁具在拧松时指示灯处于点亮状态，从而节约电源箱的电能消耗，延长锁具的使用寿命。

附图说明

图1是本发明一种具有警示功能的锁具的结构示意图。

图2是本发明一种具有警示功能的锁具在锁紧状态下的结构示意图。

图3是本发明一种具有警示功能的锁具在开锁状态下的结构示意图。

图4是本发明一种具有警示功能的锁具在锁紧状态下的电气原理图。

图5是本发明一种具有警示功能的锁具在开锁状态下的电气原理图。