[发明专利]一种车辆充电的温度监测装置、车辆充电系统及方法

权利要求书

1.一种车辆充电的温度监测装置，其特征在于，包括：导正机构(1)、温度监测件(2)和旋转件(3)；

所述导正机构(1)的侧面设有多个开孔(11)；

所述温度监测件(2)设置在所述旋转件(3)上，所述导正机构(1)内部中空形成腔体，所述旋转件(3)设置在所述腔体的中心位置，所述旋转件(3 )用于驱动所述温度监测件(2)进行旋转，且所述旋转件(3 )的旋转能够带动所述温度监测件(2)与所述开孔(11)对齐；

多个所述开孔(11)围绕所述导正机构(1)的中心设置；

在所述温度监测件(2)与所述开孔(11)对齐的情况下，所述温度监测件(2)通过所述开孔(11)监测车辆充电接口的导体连接处的实时温度。

2.根据权利要求1所述的一种车辆充电的温度监测装置，其特征在于，所述温度监测件(2)为热成像温度监测仪器。

3.根据权利要求1所述的一种车辆充电的温度监测装置，其特征在于，所述旋转件(3)为旋转轴，所述旋转轴能够实现360°持续旋转。

4.根据权利要求1所述的一种车辆充电的温度监测装置，其特征在于，所述温度监测装置还包括控制机构，所述控制机构与所述温度监测件(2 )电连接，所述控制机构包括判断模块和控制模块，所述判断模块用于判断所述车辆充电处的温度异常情况，所述控制模块用于根据所述温度监测件(2 )反馈的车辆充电处的实时温度，控制充电电流。

5.一种车辆充电系统，其特征在于，所述系统包括：第一充电对接机构(4)、第二充电对接机构(5)和如权利要求1-4项中任意一项所述的车辆充电的温度监测装置；

所述第一充电对接机构(4)包括第一对接件(41)和第一导体接触件(42)， 所述第一导体接触件(42)设置在所述第一对接件(41)上；

所述第二充电对接机构(5)包括第二对接件(51)和第二导体接触件(52)， 所述第二导体接触件(52)设置在所述第二对接件(51)上；

所述导正机构(1)设置在所述第一对接件(41)上，所述第二对接件(51)设有与所述导正机构(1)配套的空腔结构。

6.根据权利要求5所述的一种车辆充电系统，其特征在于，所述第一导体接触件(42)与所述第二导体接触件(52)相互连接，所述开孔(11)与所述第一导体接触件(42)和所述第二导体接触件(52)的连接处对齐。

7.根据权利要求5所述的一种车辆充电系统，其特征在于，所述第一导体接触件(42)与充电设备端电连接，所述第二导体接触件(52)与车辆端电连接。

8.一种车辆充电的温度监测方法，采用如权利要求5-7项中任意一项所述的车辆充电系统，其特征在于，包括如下步骤：

将第一对接件与第二对接件相互连接，使第一导体接触件与第二导体接触件相互连接；

当所述第一导体接触件与所述第二导体接触件相互连接时，通过所述温度监测件监测出所述第一导体接触件与所述第二导体接触件连接处的实时温度；

根据所述实时温度，通过控制机构判断第一充电对接机构和第二充电对接机构的连接异常情况或者控制充电电流。