[发明专利]一种公路水路用路况动态信息采集方法

权利要求书

1.一种公路水路用路况动态信息采集方法，其特征在于：其步骤如下：

步骤一：利用控制中心，在城市公路水路区域划分中对城市内所有主干道及分支小路进行所属区域的划分，同时在设置区域内的水路也要进行划分，保证所有水路及公路都有可直接管辖和检测的后备人员；

步骤二：同时在区域划分完毕之后，需要对多个城市道路的路口和路段进行GPS定位装置的设置，实时反馈当前道路的实时路况，水路则是在其河道边缘和停泊港口处安置高清摄像头，保证360°的全景拍摄，对河面全方位的进行实时监控和反馈；

步骤三：在道路信息采集的同时还需要利用数据整合反馈终端将车主行车记录仪上的路况联网进行后台处理，将画面进行处理，与车辆自带的定位装置和路道边设置的GPS定位装置进行信息的同步校对和整理，而且不同路段还需要定时有巡逻交警/巡逻车辆进行录拍，及时上传至数据整合反馈终端，利用定位信息收集单元和定位信息整合单元对路况信息进行更新；

步骤四：与此同时，水路上的实时定位通过船舶自带的GPS定位装置进行实现，数据整合反馈终端将船舶的定位信息和高清摄像头拍摄的信息进行快速整合，并且相同区域的河面上能够利用巡逻船只进行河道深度和底端暗礁的探测，通过雷达及超声设备，将河底的信息进行反馈，实现河面上和河道底端路况的实时反馈，保证了行船时的安全性；

步骤五：在公路及水路遇到突发情况时，由船主、车主或过路的巡逻人员将信息反馈入路况提示单元，数据整合反馈终端将路况信息整合，快速的传输至控制中心，控制中心根据不同人员的查询来将各个区域的公路及水路信息进行公示，通过无线网络的方式传输给各个行驶人员的携带终端中。

2.根据权利要求1所述的一种公路水路用路况动态信息采集方法，其特征在于：所述控制中心的输出端与城市公路水路区域划分的输入端相连接，所述城市公路水路区域划分的输出端分别与水路监测点和公路监测点的输入端相连接，所述控制中心关于水路和公路的路况信息每小时更新一次。

3.根据权利要求1所述的一种公路水路用路况动态信息采集方法，其特征在于：所述数据整合反馈终端的输出端通过无线网络与控制中心的输入端相连接，所述控制中心与携带终端为双向连接。

4.根据权利要求2所述的一种公路水路用路况动态信息采集方法，其特征在于：所述公路监测点内部包括有GPS定位装置、行车记录仪和巡逻交警/巡逻车辆，所述GPS定位装置设置于城市路口和城市路段，所述GPS定位装置在实际安装中需等距离进行安装，两个之间的间隔在1000米到5000米之间。

5.根据权利要求2所述的一种公路水路用路况动态信息采集方法，其特征在于：所述水路监测点的内部包括有船舶GPS定位装置、巡逻船只和全景拍摄高清摄像头，所述全景拍摄高清摄像头设置于河道边缘和停泊港口，所述高清摄像头为可旋转的设计，且高清摄像头为等距离安装。

6.根据权利要求1所述的一种公路水路用路况动态信息采集方法，其特征在于：所述数据整合反馈终端内部包括有定位信息收集单元、定位信息整合单元和路况提示单元。