[发明专利]一种车载终端、信号处理方法及设备在审
申请号: | 202010275018.8 | 申请日: | 2020-04-09 |
公开(公告)号: | CN111601286A | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 刘志刚;鲍芳北;陈有品;范斌;胡耀东 | 申请(专利权)人: | 恒大新能源汽车投资控股集团有限公司 |
主分类号: | H04W4/48 | 分类号: | H04W4/48 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 李潇 |
地址: | 511458 广东省广州市南沙区黄阁镇金*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 终端 信号 处理 方法 设备 | ||
1.一种车载终端,其特征在于,包括:
无线信号收发模块,被配置为收发射频信号;
核心处理和控制模块,与所述无线信号收发模块连接,被配置为将所述无线信号收发模块接收到的所述射频信号进行处理和解析,转换为基带数字信号,并将所述基带数字信号传输至多媒体和人机界面模块;
所述多媒体和人机界面模块,与所述核心处理和控制模块连接,被配置为对所述基带数字信号进行处理和转换,得到待呈现的基带数字信息,并呈现所述基带数字信息。
2.根据权利要求1所述的车载终端,其特征在于,所述车载终端还包括:
至少一个天线单元,被配置为接收所述射频信号,并将所述射频信号传输至所述无线信号收发模块。
3.根据权利要求1所述的车载终端,其特征在于,所述车载终端还包括:
至少一个传感器,被配置为获取当前车辆的行驶信息、当前车辆的第一车内环境信息和当前车辆的第二车外环境信息。
4.根据权利要求3所述的车载终端,其特征在于,所述车载终端还包括:
人工智能模块,与所述核心处理和控制模块连接,被配置为基于预设模型对当前车辆的关联数据进行分析,得到分析结果,并基于所述分析结果给出反馈信息。
5.根据权利要求4所述的车载终端,其特征在于,所述车载终端还包括:
关联数据获取单元,被配置为获取所述关联数据;
其中,所述关联数据至少包括以下一项:当前车辆的预设关键零部件数据、与所述预设关键零部件相关联的状态数据、与所述多媒体和人机界面模块对应的人机界面端的至少一个应用程序的应用数据。
6.根据权利要求1所述的车载终端,其特征在于,所述车载终端还包括:
微控制单元,被配置为对总线数据进行处理,得到处理后的总线数据,并对所述处理后的总线数据进行转发。
7.根据权利要求6所述的车载终端,其特征在于,所述车载终端还包括:
网关信息核验单元,与所述微控制单元相连接,被配置为基于所述处理后的总线数据进行安全网关信息的核验。
8.一种基于车载终端的信号处理方法,其特征在于,包括:
通过无线信号收发模块收发射频信号;
通过核心处理和控制模块将所述无线信号收发模块接收到的所述射频信号进行处理和解析,转换为基带数字信号,并将所述基带数字信号传输至多媒体和人机界面模块;
通过所述多媒体和人机界面模块对所述基带数字信号进行处理和转换,得到待呈现的基带数字信息,并呈现所述基带数字信息。
9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
通过至少一个天线单元接收所述射频信号,并将所述射频信号传输至所述无线信号收发模块。
10.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
通过至少一个传感器获取当前车辆的行驶信息、当前车辆的第一车内环境信息和当前车辆的第二车外环境信息。
11.根据权利要求10所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
通过人工智能模块基于预设模型对当前车辆的关联数据进行分析,得到分析结果,并基于所述分析结果给出反馈信息。
12.一种基于车载终端的信号处理设备,其特征在于,包括:
处理器;
用于存储所述处理器可执行指令的存储器;
其中,所述处理器被配置为执行所述指令,以实现如权利要求8至11中任一项所述的基于车载终端的信号处理方法。
13.一种存储介质,当所述存储介质中的指令由基于车载终端的信号处理设备的处理器执行时,使得基于车载终端的信号处理设备能够执行如权利要求8至11中任一项所述的基于车载终端的信号处理方法。
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