[发明专利]座椅滑轨装饰单元及车辆座椅滑轨结构和车辆

权利要求书

1.一种座椅滑轨装饰单元，用于车辆上座椅滑轨(1)的装饰，所述座椅滑轨装饰单元包括对称设于座椅滑轨(1)上的两个装饰条，且所述座椅滑轨(1)的顶部具有条状的开口，所述车辆的座椅具有伸入所述开口、并可于所述座椅滑轨(1)上滑动的滑动件(3)，而因所述滑动件(3)的滑动，所述座椅于所述车辆上的位置可调；其特征在于：所述装饰条包括：

固定部(21)，采用硬质材质，并固设于所述座椅滑轨(1)上；

遮盖部(22)，采用软质材质，所述遮盖部(22)与所述固定部(21)固连，并可延伸至所述开口的上方，并于所述遮盖部(22)上设有磁性体；

其中，两所述装饰条的所述遮盖部(22)可因滑动的所述滑动件(3)的分隔而彼此分离，且分离后的两所述遮盖部(22)可因两者自身上磁性体间的相互吸附而闭合，以构成对所述开口的遮盖。

2.根据权利要求1所述的座椅滑轨装饰条，其特征在于：于所述遮盖部(22)的与所述滑动件(3)滑动接触的接触面上设有硬质涂层(4)。

3.根据权利要求1所述的座椅滑轨装饰条，其特征在于：所述固定部(21)与所述遮盖部(22)经由镶嵌注塑工艺成型于一体。

4.一种车辆座椅滑轨结构，包括具有顶部开口的座椅滑轨(1)，其特征在于：还包括两个设于所述座椅滑轨(1)上的如权利要求1至3中任一项所述的座椅滑轨装饰单元。

5.根据权利要求4所述的车辆座椅滑轨结构，其特征在于：于所述座椅滑轨(1)上构造有卡接单元(15)，于所述固定部(21)上构造有卡合单元(211)，且因所述卡合单元(211)与所述卡接单元(15)间的卡接配合，所述固定部(21)可固设于所述座椅滑轨(1)上。

6.根据权利要求5所述的车辆座椅滑轨结构，其特征在于：

所述卡接单元(15)包括与所述座椅滑轨(1)固连、并向所述座椅滑轨(1)的外侧延伸的第一杆体，以及设置在所述第一杆体外端的向下弯折的第一钩体；

所述卡合单元(211)包括与所述固定部(21)固连、并向下延伸的第二杆体(2111)，以及设置在所述第二杆体(2111)端部的、可与所述第一钩体钩接连接的第二钩体，还包括与所述固定部(21)固连、并向下延伸的第三杆体(2112)，且所述第三杆体(2112)与所述第一杆体的根部抵接。

7.根据权利要求5所述的车辆座椅滑轨结构，其特征在于：于所述固定部(11)上构造有插合单元(212)，于所述座椅滑轨(1)上构造有插接单元(16)，且因所述插接单元(16)与所述插合单元(212)间的插接配合，所述固定部(21)可固定在所述座椅滑轨(1)上。

8.根据权利要求7所述的车辆座椅滑轨结构，其特征在于：

所述插接单元(16)包括构造于所述座椅滑轨(1)上的呈倒“Ω”形的凹槽，所述插合单元(212)包括间隔的固设于所述固定部(21)上的两个插接板(2121)，并于各所述插接板(2121)的背离另一所述插接板(2121)的表面上构造有凸起(2122)；

且各所述凸起(2122)呈楔形且斜面朝下设置，两所述插接板(2121)可因相靠近而使两所述凸起(2121)插入所述凹槽内，两所述凸起(2122)可因所述插接板(2121)弹性恢复后受到向上移动的阻挡而保持于所述凹槽内。

9.根据权利要求8所述的车辆座椅滑轨结构，其特征在于：于所述凹槽的底部构造有可支撑在两所述插接板(2121)之间的呈锥形的支撑块(17)。

10.一种车辆，其特征在于：于所述车辆上设置有如权利要求4至9中任一项所述的车辆座椅滑轨结构。