[发明专利]一种门护板与内三角块的配合结构及其装配工艺在审
| 申请号： | 202010275072.2 | 申请日： | 2020-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN111469637A | 公开（公告）日： | 2020-07-31 |
| 发明（设计）人： | 李亮;卢映辉 | 申请（专利权）人： | 浙江飞碟汽车制造有限公司;山东五征集团有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04;B62D65/06;B62D65/00 |
| 代理公司： | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人： | 郭成;解敬文 |
| 地址： | 311100 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 门护板 三角 配合 结构 及其 装配 工艺 | ||
1.一种门护板与内三角块的配合结构，其特征在于：包括门钣金(1)、门护板(2)、内三角块(3)和螺钉(4)，所述门钣金(1)上设有螺纹孔(10)，所述门护板(2)上端中间设有圆柱孔(2-1)，所述螺钉(4)穿过圆柱孔(2-1)拧紧在螺纹孔(10)中，使门护板(2)与门钣金(1)紧密配合，圆柱孔(2-1)傍边设有十字定位孔(20)，所述门护板(2)上端两边分别设有第一卡槽(21)和第二卡槽(22)，所述门护板(2)侧边设有第三卡槽(23)，所述内三角块(3)下端中部设有十字定位销(30)，十字定位销(30)两侧分别设有第一插扣(31)和第二插扣(32)，内三角块(3)下端侧边设有第三插扣(33)，所述内三角块(3)与门护板(2)配合连接，十字定位销(30)插入十字定位孔(20)中定位，第一插扣(31)插入第一卡槽(21)中卡接，第二插扣(32)插入第二卡槽(22)中卡接，第三插扣(33)插入第三卡槽(23)中卡接。
2.根据权利要求1所述的一种门护板与内三角块的配合结构，其特征在于：所述内三角块(3)上端设有连接卡扣一(34)，所述内三角块(3)中部设有连接卡扣二(35)，且连接卡扣一(34)和连接卡扣二(35)与门钣金(1)内部连接。
3.一种门护板与内三角块的配合结构的装配工艺，其特征在于：具体步骤如下，
步骤一：将门护板(2)下端与门钣金(1)内壁卡接，然后将门护板(2)上端的圆柱孔(2-1)与门钣金(1)上的螺纹孔(10)对齐；
步骤二：将螺钉(4)穿过圆柱孔(2-1)拧紧在螺纹孔(10)中，使门护板(2)与门钣金(1)紧密配合；
步骤三：将内三角块(3)下端中部的十字定位销(30)与门护板(2)上的十字定位孔(20)对齐，然后将内三角块(3)下端往门护板(2)上按压，使十字定位销(30)插入十字定位孔(20)中定位，第一插扣(31)插入第一卡槽(21)中卡接，第二插扣(32)插入第二卡槽(21)中卡接，第三插扣(33)插入第三卡槽(23)中卡接；
步骤四：再将内三角块(3)中部往门护板(2)上按压，使连接卡扣二(35)与门钣金(1)内部连接；
步骤五：再将内三角块(3)上部往门护板(2)上按压，使连接卡扣一(34)与门钣金(1)内部连接。
4.根据权利要求3所述的一种门护板与内三角块的配合结构的装配工艺，其特征在于：所述步骤二中门护板(2)与门钣金(1)紧密配合后，门护板(2)与仪表板侧面Y向间隙为2mm±0.01mm。
5.根据权利要求3所述的一种门护板与内三角块的配合结构的装配工艺，其特征在于：所述步骤三、步骤四和步骤五将内三角块(3)下端与门护板(2)连接，将内三角块(3)中部和上部分别与门钣金(1)连接后，内三角块(3)在X向间隙为0mm，门护板(2)与内三角块(3)配合处Z向间隙为2mm±0.01mm。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江飞碟汽车制造有限公司;山东五征集团有限公司，未经浙江飞碟汽车制造有限公司;山东五征集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010275072.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
