[发明专利]一种结构稳定性高的龙头锁结构

说明书

本发明公开一种结构稳定性高的龙头锁结构，包括锁体、支架、外盖、驱动机构、自锁机构；锁体包括有在自锁机构的带动下实现关锁、开锁效果的锁止轴；驱动机构包括电机、变速箱、蜗杆；自锁机构包括滑块杆、内涡轮、齿轮箱，内涡轮套设于滑块杆上并螺接在齿轮箱内且与齿轮箱发生相对转动；齿轮箱外侧壁设有与蜗杆相互啮合的斜齿轮；自锁机构还包括分别位于内涡轮上部和下部的弹簧。本发明的龙头锁结构采用蜗杆与斜齿轮啮合，并带动内涡轮做升降运动从而压缩弹簧以带动滑块杆作升降运动，同时利用霍尔传感器和磁铁来控制行程，实现了自动关锁、开锁功能，连接紧凑，工作稳定性高，有效确保了龙头锁结构正常工作，延长其使用寿命。

技术领域

本发明涉及车用锁具技术领域，特别涉及一种结构稳定性高的龙头锁结构。

背景技术

一般摩托车、电瓶车上均配备有龙头锁，在车辆停放时，将车辆的龙头打死，车用龙头锁的锁止轴伸出并进入锁孔内，实现龙头方向的锁定，有效提升车辆的防盗性能。龙头锁都具有可伸缩的锁止轴，最传统的龙头锁为纯机械式的，即采用钥匙转动锁芯实现手动驱动锁止轴伸缩，这样的结构操作较为麻烦，防盗系数低。因而随着科技的发展，市场上出现了采用电机驱动的自动式龙头锁结构，龙头锁结构构一般采用电机，利用传动结构驱动锁止轴作伸缩运动来实现开锁、关锁操作。但现有的龙头锁结构结构较为繁琐，且工作稳定性和使用安全系数低，难以满足市场需求。

因此，如何实现一种设计合理、结构稳定性高、使用寿命长的龙头锁结构是业内亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种龙头锁结构，旨在实现一种设计合理、结构稳定性高、使用寿命长的龙头锁结构。

本发明提出一种结构稳定性高的龙头锁结构，安装在摩托车上，包括锁体、支架、外盖，还包括安装在支架上的驱动机构、自锁机构；锁体包括有位于锁体处且连接在自锁机构上并在自锁机构的带动下实现关锁、开锁效果的锁止轴；驱动机构包括电机、变速箱、连接在变速箱输出轴上的蜗杆；自锁机构包括滑块杆、内涡轮、齿轮箱，滑块杆一端与锁止轴固定连接，内涡轮套设于滑块杆上并螺接在齿轮箱内且与齿轮箱发生相对转动从而沿着齿轮箱内侧壁作升降运动；齿轮箱外侧壁在与蜗杆的位置对应处设有与蜗杆相互啮合的斜齿轮；自锁机构还包括分别位于内涡轮上部和下部并在内涡轮的升降运动中受压缩从而带动滑块杆上下移动的弹簧。

优选地，龙头锁结构还包括设于支架上并与驱动机构电连接的控制板、设于控制板上并用于控制行程从而实现关锁、开锁功能的霍尔传感器。

优选地，滑块杆另一端在与霍尔传感器的位置对应处设有磁铁。

优选地，齿轮箱通过若干轴承安装在支架上。

优选地，支架上设有安装座，控制板卡插在安装座上，控制板沿边套设有保护套。

优选地，在外盖与锁体的连接处设有防水密封圈。

优选地，支架上还设有支架盖。

优选地，锁体底部设有锁止轴片。

与现有技术相比，本发明的龙头锁结构采用蜗杆与斜齿轮啮合，并带动内涡轮做升降运动从而压缩弹簧以带动滑块杆作升降运动，同时利用霍尔传感器和磁铁来控制行程，实现了自动关锁、开锁功能，结构简单，设计合理，工作稳定性高，有效确保了龙头锁结构正常工作，延长其使用寿命。

附图说明

图1为本发明的一种结构稳定性高的龙头锁结构的一实施例的立体结构示意图；

图2为本发明的一种结构稳定性高的龙头锁结构的一实施例的立体结构分解示意图；

图3为本发明的一种结构稳定性高的龙头锁结构的一实施例的剖面结构示意图。

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。