[发明专利]加氢系统及加氢方法

权利要求书

1.一种加氢系统，其特征在于，所述加氢系统包括作为气源的管束车组和用于为待加氢设备加氢的加氢机(3)，所述管束车组包括至少一辆管束车以及设置于所述至少一辆管束车上的至少两组供氢管束，所述供氢管束内储存有氢气且该氢气的初始压力大于所述待加氢设备的最高储氢压力，所有供氢管束的初始压力基本是一致的，至少两组所述供氢管束的出气口分别与所述加氢机(3)的进气口连通，至少两组所述供氢管束的容积根据加氢顺序依次减小，所述加氢系统还包括分别用于控制每组所述供氢管束与所述加氢机(3)通断的阀门；

所述管束车组包括两组所述供氢管束，两组所述供氢管束分别为第一组供氢管束(6)和第二组供氢管束(7)；

所述第一组供氢管束(6)的出气口通过第一连通管路(9)与所述加氢机(3)的进气口连通，所述第一连通管路(9)上设置有用于控制所述第一连通管路(9)通断的第一阀门(14)；

所述第二组供氢管束(7)的出气口通过第二连通管路(10)与所述加氢机(3)的进气口连通，所述第二连通管路(10)上设置有用于控制所述第二连通管路(10)通断的第二阀门(15)；

所述加氢系统包括压缩机(4)和储罐(5)，两组所述供氢管束的出气口分别通过第三连通管路(11)与所述压缩机(4)的进气口连通，所述第三连通管路(11)上设置有用于控制所述第三连通管路(11)通断的第三阀门(16)，所述压缩机(4)的出气口与所述储罐(5)的进气口连通，所述储罐(5)的出气口通过第四连通管路(12)与所述加氢机(3)的进气口连通，所述第四连通管路(12)上设置有用于控制所述第四连通管路(12)通断的第四阀门(17)。

2.根据权利要求1所述的加氢系统，其特征在于，所述管束车组包括一辆所述管束车，所述第一组供氢管束(6)和所述第二组供氢管束(7)设置在该管束车上。

3.根据权利要求1所述的加氢系统，其特征在于，所述管束车组包括两辆所述管束车，两辆所述管束车分别为第一管束车(1)和第二管束车(2)，其中：

所述第一组供氢管束(6)设置在所述第一管束车(1)上；

所述第二组供氢管束(7)设置在所述第二管束车(2)上。

4.根据权利要求2或3所述的加氢系统，其特征在于，所述供氢管束内的初始压力为40-60MPa，所述储罐(5)的最高压力为20-35MPa；和/或

所述储罐(5)的储氢容积为所述管束车组储氢容积的0.5-1.5倍。

5.根据权利要求1所述的加氢系统，其特征在于，所述管束车组包括两辆所述管束车和三组所述供氢管束，两辆所述管束车分别为第一管束车(1)和第二管束车(2)，三组所述供氢管束分别为所述第一组供氢管束(6)、所述第二组供氢管束(7)以及第三组供氢管束(8)，其中：

所述第一组供氢管束(6)设置在所述第一管束车(1)上，所述第一组供氢管束(6)的出气口通过第一连通管路(9)与所述加氢机(3)的进气口连通，所述第一连通管路(9)上设置有用于控制所述第一连通管路(9)通断的第一阀门(14)；

所述第二组供氢管束(7)设置在所述第一管束车(1)上，所述第二组供氢管束(7)的出气口通过第二连通管路(10)与所述加氢机(3)的进气口连通，所述第二连通管路(10)上设置有用于控制所述第二连通管路(10)通断的第二阀门(15)；

所述第三组供氢管束(8)设置在所述第二管束车(2)上，所述第三组供氢管束(8)的出气口通过第五连通管路(13)与所述加氢机(3)的进气口连通，所述第五连通管路(13)上设置有用于控制所述第五连通管路(13)通断的第五阀门(18)。

6.一种加氢方法，其特征在于，所述加氢方法采用权利要求2或3所述的加氢系统，所述加氢方法包括：

将所述第一组供氢管束(6)作为低压级，优先向所述加氢机(3)供氢；

将所述第二组供氢管束(7)作为高压级，在所述第一组供氢管束(6)内氢气压力低于所述待加氢设备内氢气压力时，向所述加氢机(3)供氢。