[发明专利]飞行设备有效
申请号: | 202010276605.9 | 申请日: | 2015-06-01 |
公开(公告)号: | CN111422356B | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 吴旭民;吴晓龙;敖继渊;李成基;冯壮 | 申请(专利权)人: | 深圳市大疆创新科技有限公司 |
主分类号: | B64D1/18 | 分类号: | B64D1/18 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 刘丽丽 |
地址: | 518057 广东省深圳市南山区高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞行 设备 | ||
1.一种飞行设备,其特征在于,包括:
本体;
固定结构,所述固定结构与所述本体连接,可用于在所述飞行设备上固定负载,其中:
所述固定结构包括固定支架,所述固定支架包括相对设置的侧架及至少一个横架,所述横架与所述侧架连接;
所述负载包括底壁和设置在所述底壁上且与所述横架相互配合的第一卡锁部以及设置在所述底壁上且与所述第一卡锁部平滑过渡的解锁部,其中,所述解锁部用于当所述飞行设备受到的外力超过预定值时,使所述负载与所述固定支架脱离,以避免飞行设备坠落或受到外力撞击时所述负载对所述本体造成损伤。
2.如权利要求1所述的飞行设备,其特征在于:所述侧架包括至少一个侧杆,所述横架连接于所述侧杆;所述负载受所述固定支架对其施加的多个方向的抵持力而被固定。
3.如权利要求2所述的飞行设备,其特征在于:所述侧架还包括连接杆,所述连接杆与所述侧杆连接,所述横架通过所述连接杆连接于所述侧杆。
4.如权利要求3所述的飞行设备,其特征在于:所述横架包括第一连接件,所述第一连接件上开有安装孔,所述第一连接件通过所述安装孔可滑动地套设于所述连接杆上。
5.如权利要求4所述的飞行设备,其特征在于:所述第一连接件的一端设置两个相互间隔的夹持壁,所述两个夹持壁之间形成收容空间,所述横架包括第二连接件,所述第二连接件一端设有凸缘,所述凸缘收容于所述收容空间内并抵持于所述夹持壁。
6.如权利要求5所述的飞行设备,其特征在于:所述横架进一步包括支撑件,所述第二连接件相对所述凸缘的一端形成收容槽,所述支撑件的一端收容于所述收容槽内。
7.如权利要求2所述的飞行设备,其特征在于:所述负载还包括与所述侧杆配合的第二卡锁部。
8.如权利要求7所述的飞行设备,其特征在于:所述第二卡锁部为从所述负载侧壁突出的凸肋,所述侧杆抵持于所述凸肋的一侧。
9.如权利要求1所述的飞行设备,其特征在于:所述第一卡锁部为凹槽结构。
10.如权利要求1所述的飞行设备,其特征在于:所述负载设置于所述相对设置的侧架之间。
11.一种飞行设备,其特征在于,包括:
本体;
固定结构,所述固定结构与所述本体连接,可用于在所述飞行设备上固定负载,其中:
所述固定结构包括固定支架,所述固定支架包括相对设置的侧架及至少一个横架,所述横架与所述侧架连接;
所述负载包括侧壁和设置在所述侧壁上的第一卡锁部,其中,所述第一卡锁部与所述横架卡持以固定所述负载,所述第一卡锁部为楔形槽结构,所述楔形槽结构用于当所述飞行设备受到的外力超过预定值时,使所述负载与所述固定支架脱离,以避免飞行设备坠落或受到外力撞击时所述负载对所述本体造成损伤。
12.如权利要求11所述的飞行设备,其特征在于:所述侧架包括至少一个侧杆,所述横架连接于所述侧杆;所述负载受所述固定支架对其施加的多个方向的抵持力而被固定。
13.如权利要求12所述的飞行设备,其特征在于:所述横架包括锁定件,所述锁定件设置于所述侧杆上。
14.如权利要求13所述的飞行设备,其特征在于:所述锁定件包括套环,所述套环上开设装设孔,所述侧杆穿过所述装设孔。
15.如权利要求14所述的飞行设备,其特征在于:所述套环的一端设置延伸部,所述延伸部上开设连接孔,所述锁定件包括连接部和穿设部,所述连接部包括连接端,所述连接端开有连接槽,所述穿设部穿过所述连接孔和所述连接槽。
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