[发明专利]高速公路瓦斯突出隧道超厚煤层水力压裂增透工艺在审

专利信息
申请号: 202010277655.9 申请日: 2020-04-08
公开(公告)号: CN111335939A 公开(公告)日: 2020-06-26
发明(设计)人: 康卫;于海平;刘闯;孙文书;黄志良;郝雪斌 申请(专利权)人: 中国建筑第四工程局有限公司
主分类号: E21F7/00 分类号: E21F7/00;E21B43/26;E21B33/13;F04B17/03;F04B49/06;F04B53/10;F16H41/30;F16H57/04
代理公司: 成都熠邦鼎立专利代理有限公司 51263 代理人: 李晓英
地址: 510665 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 高速公路 瓦斯 突出 隧道 煤层 水力 压裂增透 工艺
【权利要求书】:

1.高速公路瓦斯突出隧道超厚煤层水力压裂增透工艺,其特征在于:于施工路段,开挖左洞和右洞,开挖至距煤层一定距离后停止;

洞内穿煤层钻孔,钻孔内安装孔内压裂管并封孔;

在左洞与右洞之间设横通道,将压裂泵组置于其中一个洞中,压裂泵的进口外接来水,压裂泵的出口连接高压软管,所述高压软管穿过横通道连接另一个洞内的孔内压裂管;

开启压裂泵开始压裂;

压裂结束后,远程操控压裂泵组进行泄压。

2.根据权利要求1所述的高速公路瓦斯突出隧道超厚煤层水力压裂增透工艺,其特征在于:在横通道的两端安装有防爆门构成避险硐室。

3.根据权利要求1所述的高速公路瓦斯突出隧道超厚煤层水力压裂增透工艺,其特征在于:在压裂的过程中,不断增加压裂泵的出口压力。

4.根据权利要求3所述的高速公路瓦斯突出隧道超厚煤层水力压裂增透工艺,其特征在于:当压裂泵柱塞推力、电机的功率增加到设计值时,通过降低泵转速来减小泵的流量,满足压裂泵的压力增加。

5.根据权利要求1、2、3或4所述的高速公路瓦斯突出隧道超厚煤层水力压裂增透工艺,其特征在于:所述压裂泵组包括压裂泵、电动机、液力变速器和控制阀组,电动机通过液力变速器与压裂泵连接,压裂泵组连接数据监控系统。

6.根据权利要求5所述的高速公路瓦斯突出隧道超厚煤层水力压裂增透工艺,其特征在于:所述数据监控系统包括PLC 控制柜、计算机和软启动柜,所述软启动柜、控制阀组和计算机均与PLC 控制柜电连接,所述软启动柜与电动机电连接。

7.根据权利要求5所述的高速公路瓦斯突出隧道超厚煤层水力压裂增透工艺,其特征在于:电动机通过电机用万向联轴器与液力变速器连接,所述液力变速器通过泵用联轴器与压裂泵连接。

8.根据权利要求1或6所述的高速公路瓦斯突出隧道超厚煤层水力压裂增透工艺,其特征在于:压裂管路上设有止回阀,压裂管路通过三通连接有泄压管路,所述泄压管路上安装有电动泄压阀,电动泄压阀连接数据监控系统;所述电动泄压阀安装在孔口阀组平车上,孔口阀组平车置于压裂施工的孔口。

9.根据权利要求7所述的高速公路瓦斯突出隧道超厚煤层水力压裂增透工艺,其特征在于:压裂泵、液力变速器安装在一台平板车上,电动机、泵出口调节阀、软启动柜及PLC控制柜安装在另一台平板车上。

10.根据权利要求1所述的高速公路瓦斯突出隧道超厚煤层水力压裂增透工艺,其特征在于:所述孔内压裂管与穿层钻孔孔壁间的封孔段由孔口封孔至煤层顶板处;

所述孔内压裂管前端有花管段,花管段前端越过煤层区,在花管段外壁绑结马尾巴实现封孔段内端的封堵,在封孔段外端采用聚氨酯封堵。

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