[发明专利]车辆用配光控制装置

说明书

本发明涉及车辆用配光控制装置，当存在车道变更请求时能变更照射装置的照明范围来容易地判断是否能执行车道变更并抑制因照明范围的变更引起的消耗电力的增加程度。车辆用配光控制装置具备照射装置和通过控制照射装置能变更照明范围及其照度的照射控制装置。照射控制装置在本车辆沿本车道行驶的情况下使用照射装置照明包括本车辆的正面的范围的第一范围，在本车辆沿本车道行驶的状态下产生了向目标车道的车道变更请求时使用照射装置照明包括相对于第一范围位于目标车道侧的车道变更侧范围和将第一范围向本车辆的附近的范围缩小后的缩小范围的第二范围，并以缩小范围内的照度成为产生车道变更的请求之前的缩小范围内的照度以下的方式控制照射装置。

技术领域

本发明涉及对车辆的照射装置的配光进行控制的车辆用配光控制装置。

背景技术

以往，公知有一种对车辆的照射装置(典型的为前照灯)的配光进行控制的车辆用配光控制装置。例如，在专利文献1中公开了一种根据方向盘的转向操纵角来变更照射装置的照明范围的车辆用配光控制装置。其中，在本说明书中，“控制照射装置的配光”是指控制被照射装置照明的范围亦即照明范围以及该照明范围内的照度的至少一方。

专利文献1：日本特开2005-7973号公报

近些年，车辆用配光控制装置因各种目的而被改进。作为其一个例子，公知有一种构成为控制照射装置的配光不照明前行车行驶的范围、而选择性地对在车辆当前行驶的本车道上或者该本车道的附近存在行人的范围进行照明的车辆用配光控制装置。根据该结构，能够减少对前行车赋予眩光的可能性且使夜间行驶时的可视性提高。

然而，目前为止针对要进行车道变更的情况下的配光控制未进行足够的研究。即，一般当车辆持续在同一车道上行驶的情况下，由于车辆用配光控制装置以光强度分布的峰值位于车辆的前方(正面)的范围的方式对该范围进行照明，所以目标车道(在车道变更方向侧与本车道邻接的车道)未被充分照明。该情况下，驾驶员或者可见光照相机难以获得与在目标车道上是否不存在可能成为车道变更的妨碍的物体(典型的为其他车辆)相关的信息。因此，驾驶员或者使用可见光照相机的车道变更辅助装置产生即便实际能够执行车道变更但也判断为无法进行车道变更的情况。

发明内容

本发明是为了应对上述的问题而完成的。即，本发明的目的之一在于，提供一种当存在车道变更的请求的情况下变更照射装置的照明范围来容易地判断是否能够执行车道变更并且能够抑制因照明范围的变更引起的消耗电力的增加程度的车辆用配光控制装置。

本发明的车辆用配光控制装置(以下，亦称为“本发明装置”)具备：

照射装置(31)，向本车辆(100)的前方照射光；和

照射控制装置(10、30)，构成为能够通过控制上述照射装置(31)来变更被上述照射装置(31)照明的范围亦即照明范围以及该照明范围内的照度，

其中，

在上述本车辆(100)正沿着本车道(L1)行驶的情况下，上述照射控制装置(10、30)使用上述照射装置(31)对包括上述本车辆(100)的正面的范围的规定的第一范围(Rn)进行照明，

当在上述本车辆(100)正沿着上述本车道(L1)行驶的状态下产生了向与上述本车道(L1)邻接的目标车道(L2)的车道变更的请求时，上述照射控制装置(10、30)使用上述照射装置(31)对包括相对于上述第一范围(Rn)位于上述目标车道侧的车道变更侧范围(Rlc1)和将上述第一范围(Rn)向上述本车辆(100)的附近的范围缩小后的缩小范围(Rlc2)的规定的第二范围(Rlc)进行照明，并且以上述缩小范围(Rlc2)内的照度成为产生上述车道变更的请求之前的上述缩小范围内的照度以下的方式控制上述照射装置。