[发明专利]天线罩粘接工装及其粘接方法在审
申请号: | 202010278478.6 | 申请日: | 2020-04-10 |
公开(公告)号: | CN111486161A | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 万涛 | 申请(专利权)人: | 菲舍尔航空部件(镇江)有限公司 |
主分类号: | F16B11/00 | 分类号: | F16B11/00 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 汤磊 |
地址: | 212132 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 天线罩 工装 及其 方法 | ||
本发明公开了一种天线罩粘接工装,粘接平台安装在底座上,定位件设置于粘接平台工作面以对金属环定位,抬升装置设置于粘接平台下方,抬升装置包括顶柱,顶柱向上抬升穿设于粘接平台并承托位于金属环上方正放的天线罩,紧固装置安装在粘接平台上,位于天线罩周围并抵压在天线罩上。同时公开了利用这种粘接工装对天线罩的粘接方法。粘接以天线罩正装进行,并且天线罩与金属环粘接效果优异,成型后的产品没有胶粘剂流淌于天线罩内壁面的情况,减少胶粘剂使用带来成本控制优化;粘接工艺缩短了固化周期,利于批量生产;使用粘接工装减少了人工接触天线罩,降低人为风险,减少人工成本,提高了机械化水平。
技术领域
本发明涉及一种天线罩的装配工装及其装配方法,特别是陶瓷透波材料天线罩的装配工装及其装配方法。
背景技术
航空制造业的发展,越来越多的天线罩被研发和应用,其中石英陶瓷材料的天线罩,通过金属环连接舱段和天线罩,连接方法主要是粘接(即金属环与天线罩之间利用胶粘剂胶粘连接)和机械连接。
现有粘接技术基本都是通过仿形工装将天线罩倒置固定,然后通过胶粘剂常温固化将金属环粘接于天线罩内壁上。由于天线罩是倒置的,这种方法会导致胶粘剂在固化时会流淌于天线罩内壁上,污染天线罩内壁面,影响产品美观,而且倒置的天线罩在生产时欠稳定,会有磕碰的风险,不易把控;胶粘剂在固化时具有流淌性,而且粘接缝隙无堵填,不能保证粘接效果,可能在金属环与天线罩内壁之间会产生一定的空腔等缺陷,粘接效果不好;胶粘剂固化时间和生产周期长。
发明内容
发明目的:针对上述问题,本发明的目的是提供一种天线罩的粘接工装,天线罩无需倒置,即可完成金属环与天线罩良好粘接,本发明的另一目的是提供利用这种粘接工装对天线罩的粘接方法。
技术方案:一种天线罩粘接工装,包括底座、粘接平台、紧固装置、抬升装置、定位件,所述粘接平台安装在所述底座上,所述定位件设置于所述粘接平台工作面以对金属环定位,所述抬升装置设置于所述粘接平台下方,所述抬升装置包括顶柱,所述顶柱向上抬升穿设于所述粘接平台并承托位于所述金属环上方正放的天线罩,所述紧固装置安装在所述粘接平台上,位于所述天线罩周围并抵压在所述天线罩上。
进一步的,所述紧固装置包括螺栓和压板,所述螺栓穿设于所述压板,所述螺栓下端与所述粘接平台工作面螺纹连接,所述螺栓上的螺栓头位于所述压板上方,所述压板一端与所述天线罩以斜面配合抵压,形成随行装配结构,螺栓上下调节高度而改变压板高度,通过天线罩与压板斜面配合,以及螺栓头加压于压板上,使压板抵压在天线罩外壁面上加压,进而压实。
进一步的,所述抬升装置还包括真空泵、气动开关、气缸、油水分离器,所述气动开关分别与两个所述油水分离器和一个所述气缸以气路管道连接,且其中一个所述油水分离器与所述真空泵连接,所述顶柱与所述气缸连接,所述气缸驱动所述顶柱抬升。
进一步的,所述抬升装置还包括丝杆、转盘,丝杆穿设于所述底座,所述顶柱与所述丝杆上端连接,所述转盘与所述丝杆下端连接,所述丝杆驱动所述顶柱抬升。
进一步的,所述抬升装置还包括均载板,所述顶柱安装在所述均载板上,所述均载板被驱动带动所述顶柱抬升。
进一步的,所述顶柱承托作用于所述天线罩底面,对天线罩稳定支撑,同时避免与金属环干涉。
一种上述的天线罩粘接工装的粘接方法,其特征在于包括以下步骤:
S10:预热金属环、天线罩;
S20:调平底座,将粘接平台安装在底座上,将金属环通过定位件在粘接平台工作面上定位;
S30:在天线罩底面粘贴脱模布,高度为0.05~0.15mm;
S40:在天线罩内壁、金属环外壁上涂抹胶粘剂,厚度为0.3~0.5mm;
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