[发明专利]智能苗木运输车在审
申请号: | 202010278611.8 | 申请日: | 2020-04-10 |
公开(公告)号: | CN111301261A | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 谢志远;赵秀芳;白宇;阳彬;郭光光;喻佐霞 | 申请(专利权)人: | 岭南生态文旅股份有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60H1/00;B60P7/12;A01G23/04;A01G9/16;A01G9/24 |
代理公司: | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人: | 刘影 |
地址: | 523000 广东省东莞市东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 苗木 运输车 | ||
本发明提供了智能苗木运输车,属于园林设备领域,包括车厢系统、温湿度智能控制系统和苗木固定系统,车厢系统作为载体,实现本结构整体的移动和转运,温湿度智能控制系统用来控制车厢系统内部的温度和湿度;苗木固定系统包括多个土球底托,土球底托上端的一侧设有固定杆,固定杆上固设有固定夹,固定架设在土球底托的正上方;温湿度智能控制系统包括多个喷头,喷头设在车厢系统内且设在土球底托的正上方,一个土球底托对应一个喷头设置。本发明智能控制车厢内温湿度,及时调整车厢内环境条件,无需专人看守,节省人力物力,而且可有效固定苗木位置,保障苗木土球在运输过程中的完整性,提高苗木成活率。
技术领域
本发明属于园林设备领域,涉及智能苗木运输车。
背景技术
苗木的移栽是园林绿化工程中的核心部分,目前,几乎所有绿化苗木都要经过运输这一环节,苗圃起苗的时间和温度、土球的稳定性与完整性、苗木运输距离的长短、运输过程中的环境条件均对苗木的成活率有着重要影响,苗木运输的细节不容忽视。
当前,我国加快生态城市建设,各地重点提升城市绿化水平与质量,大量优质苗木供不应求,但由于多数苗圃建设位置均远离城市中心,且个别园林绿化项目对特定苗木的特殊需求导致长距离跨省运输的情况普遍存在,不可避免的延长了苗木的运输距离与运输时间。同时,在园林绿化项目建设快速落实的过程中存在大量的冬植和反季节栽植的情况出现,由于无法适应外界温度而导致苗木运输过程中死亡的现象比比皆是,在苗木的运输过程中,由于路途颠簸导致土球散落、根系损伤的现象也较为普遍,多种因素的存在导致苗木的品质和成活率受到较大影响。
发明内容
本发明要解决的问题是在于提供智能苗木运输车,智能控制车厢内温湿度,及时调整车厢内环境条件,无需专人看守,节省人力物力,而且可有效固定苗木位置,保障苗木土球在运输过程中的完整性,提高苗木成活率。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:智能苗木运输车,包括车厢系统、温湿度智能控制系统和苗木固定系统,所述车厢系统作为载体,实现本结构整体的移动和转运,所述温湿度智能控制系统用来控制所述车厢系统内部的温度和湿度;
所述苗木固定系统包括多个土球底托,所述土球底托上端的一侧设有固定杆,所述固定杆上固设有固定夹,所述固定架设在所述土球底托的正上方;
所述温湿度智能控制系统包括多个喷头,所述喷头设在车厢系统内且设在所述土球底托的正上方,一个所述土球底托对应一个喷头设置。
进一步的,所述苗木固定系统设置在所述车厢系统内且相对车厢系统前后移动,多个所述土球底托成多列设置,每个所述土球底托均固设在土球底托支撑杆上,同一列的多个土球底托支撑杆均固定在滑动内轴上,与所述滑动内轴配合的有外部轨道,所述滑动内轴沿外部轨道滑动且相对车厢系统的车厢门滑动设置,外部轨道固设在车厢系统内。
进一步的,所述滑动内轴的断面为倒置的T形,所述外部轨道的断面为上端中部开口的箱体结构,所述滑动内轴嵌设在所述外部轨道内,所述滑动内轴与所述外部轨道之间设有耐磨套,所述耐磨套由自润滑轴承材质制成。
进一步的,所述滑动内轴与外部轨道的配合结构为线轨滑块结构或线性轴承连接的同轴杆结构,作为线轨滑块结构时,滑动内轴为滑动,外部轨道为固定部分;作为线性轴承连接的同轴杆结构,外部轨道为上端开口的柱形结构且内圈均布有多个线性轴承,线性轴承与外部轨道同轴设置,滑动内轴设在线性轴承内且二者同轴设置。
进一步的,滑动内轴在周向的两端设有定位孔,每个定位孔匹配一个定位缸设置,初始状态或运输状态下,两个定位缸的出力轴均伸入到定位口孔内设置;在滑动内轴的右极限位置,左边的定位孔与右边的定位缸对应设置。
进一步的,所述固定夹的上端设有固定夹锁扣,所述固定夹和固定夹锁扣结合为开合式卡扣结构,采用弹性卡圈、龙虾扣、活扣圆圈开合八字扣或弹性圈结构,所述固定夹的内圈设有保护垫,所述保护垫采用橡胶材质制成。
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