[发明专利]一种潮汐车道用的移动护栏

说明书

本发明涉及道路交通技术领域，且公开了一种潮汐车道用的移动护栏，包括可移动的移动底盘和位于其上端的立柱，所述移动底盘和立柱铰接，所述立柱只可向一侧旋转九十度，所述移动底盘和立柱有两组且相互对称，所述立柱的前后端面均铰接有调节块。该潮汐车道用的移动护栏，在大风的时候，将立柱横向拉倒，且风力越大，与地面贴的越近，可以时刻伫立在道路标线上，保证道路的正常通行，另一方面，由于其没有发生位移，在暴风过后，工作人员在复原时只需将其扶起即可，减少了后期参数的重新调整和设置，减少工作量，其次，在正常工作时，可利用车辆驶过产生的气流和微风发电，其内部蓄电装置充放电形成闭环，减少对外部的依赖。

技术领域

本发明涉及道路交通技术领域，具体为一种潮汐车道用的移动护栏。

背景技术

为了应对早高峰车流方向的变化，一些城市设置行驶方向随时段变化而变化的潮汐车道，为了强化道路标示，潮汐车道通常会设置可变的护栏，在改变通行方向的时候改变护栏位置，对车流方向进行隔离，护栏的移动主要有被动牵引和自移动两种方式。

自移动式的护栏由于底盘不固定，其稳定性较低，在遭遇大风天气时可能会被刮倒或刮离标线处，变为路障，而风雨天气维护会跟不上，会长时间阻碍两侧车流通行，造成交通堵塞，另一方面，后期将其复原时，由于其初始位置发生改变，其参数需要被重新修正，工作量较大。

自移动的护栏需要能源支持，在马路上使用电线供电拖着极为不便，而电池或充电的供电也相对不便，而若增加电阳能板则会降低护栏的稳定性，降低抗风能力。

发明内容

针对上述背景技术的不足，本发明提供了一种潮汐车道用的移动护栏的技术方案，具有利用风力发电和抗风性强等优点，解决了背景技术提出的问题。

本发明提供如下技术方案：一种潮汐车道用的移动护栏，包括可移动的移动底盘和位于其上端的立柱，所述移动底盘和立柱铰接，所述立柱只可向一侧旋转九十度，所述移动底盘和立柱有两组且相互对称，所述立柱的前后端面均铰接有调节块，所述调节块和移动底盘之间安装有呈拉长状态的转动弹簧，所述转动弹簧的弹力满足可拉动立柱旋转，两组所述立柱之间通过拉杆安装有风帆，所述风帆与调节块的自由端固定连接，且两个调节块通过同个连杆与风帆连接，所述风帆通过插槽与立柱活动连接，所述风帆通过从动轮传动连接有传动轴，所述传动轴通过减速器传动连接有发电机，发电机电性连接蓄电装置，所述传动轴上安装有飞轮，增加惯性，所述立柱的外侧固定安装有风阻压力向下的风翼。

优选的，所述拉杆包括齿条、连接杆、调整螺栓、弹力套，所述齿条的一端通过连接杆和风帆固定连接，所述齿条的另一端与从动轮啮合传动，所述从动轮通过超越离合器和传动轴单向传动，所述齿条和立柱之间通过弹力套活动连接，所述连接杆的一侧设有调整螺栓。

优选的，所述拉杆的数量至少为三组，三组所述拉杆连接的风帆的宽度和弹性均不相同，两组所述风帆之间留有间隙。

优选的，所述拉杆设置为两排，且分别位于传动轴的两侧，其中一排所述拉杆在拉出时与从动轮和传动轴发生传动，另一排所述拉杆在弹力套的弹力下缩回时与从动轮和传动轴发生传动。

本发明具备以下有益效果：

1、该潮汐车道用的移动护栏，在大风的时候，将立柱横向拉倒，且风力越大，与地面贴的越近，可以时刻伫立在道路标线上，保证道路的正常通行，另一方面，由于其没有发生位移，在暴风过后，工作人员在复原时只需将其扶起即可，减少了后期参数的重新调整和设置，减少工作量。

2、该潮汐车道用的移动护栏，在正常工作时，可利用车辆驶过产生的气流和微风发电，其内部蓄电装置充放电形成闭环，减少对外部的依赖，减少工作人员维护的工作量，同时，相对于电线供电和太阳能发电，其负面作用较小。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明中立柱的内部结构示意图；