[发明专利]一种桥吊集卡安全定位方法和系统有效
申请号: | 202010278993.4 | 申请日: | 2020-04-10 |
公开(公告)号: | CN112528721B | 公开(公告)日: | 2023-06-06 |
发明(设计)人: | 张强;胡锦涛;刘键涛;魏秋新 | 申请(专利权)人: | 福建电子口岸股份有限公司 |
主分类号: | G06V40/10 | 分类号: | G06V40/10;G06V20/52;G06V20/40;G06V10/774;G06V10/82;G06N3/044;B66C15/06;B66C13/16 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 连耀忠;林燕玲 |
地址: | 361000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥吊集卡 安全 定位 方法 系统 | ||
一种桥吊集卡安全定位方法和系统,预先通过摄像头标定车辆停车点,1)获取摄像头的视频数据,解码成图片,采用Faster_RCNN目标检测方法,判断车道的识别区域上是否有人,若有,则限制吊具移动并报警,若否,则吊具正常工作;2)当车辆到达车道的识别区域,获取图片,根据标定的车辆停车点,加减一定范围,对图片进行剪裁;3)将剪裁得到的图像输入预先训练好的Mask RCNN神经网络,得到二值化图,根据二值化图计算得到集装箱或车架的中心点;4)获取车辆停车点,计算集装箱或车架的中心点与车辆停车点的欧式距离,根据欧式距离引导车辆移动到达准确的停车位置;5)控制吊具工作进行装船或卸船。本发明提高了装卸船效率和现场作业的安全性。
技术领域
本发明涉及集装箱装卸领域,特别是指一种桥吊集卡安全定位方法和系统。
背景技术
集装箱是港口运输、装卸的重要物流工具。现阶段港口进行集装箱装卸作业时,龙门吊司机使用操作手柄手动控制吊具,进行集装箱的对位和抓取。操作过程中,司机需注意力高度集中,长时间作业会导致司机疲劳,进而降低对位作业效率和精确性。
另外,货船在装卸集装箱过程中,桥吊在固定位置不动。前一辆集装箱车装卸完后,后一辆集装箱就需要开到指定位置,因此集装箱车一般情况下都比吊具提前到位。
现有几种,采用的激光扫描的方式,引导车辆到位。缺点是价格昂贵,功能单一,维护成本高,精度不可提升且在安全保护上也有功能缺失。
发明内容
本发明的主要目的在于克服现有技术中的上述缺陷,提出一种定位准确、提高安全性能的桥吊集卡安全定位方法和系统。
本发明采用如下技术方案:
一种桥吊集卡安全定位方法,其特征在于,预先通过摄像头标定车辆停车点,其余步骤如下:
1)间隔获取摄像头的视频数据,解码成图片,对图片采用Faster_RCNN目标检测方法,判断车道的识别区域上是否有人,若有,则限制吊具移动并报警,若否,则吊具正常工作;
2)当车辆到达车道的识别区域,获取图片,根据标定的车辆停车点,加减一定范围,对图片进行剪裁;
3)将剪裁得到的图像输入预先训练好的Mask RCNN神经网络,得到二值化图,根据二值化图计算得到集装箱或车架的中心点;
4)获取车辆停车点,计算集装箱或车架的中心点与车辆停车点的欧式距离,根据欧式距离引导车辆移动到达准确的停车位置;
5)控制吊具工作进行装船或卸船。
优选的,通过AI服务器间隔获取摄像头的视频数据,并且将视频数据放到队列中,并且及时销毁过期的视频数据。
优选的,获取桥吊的PLC数据,根据装船或者卸船的状态判断识别的是车架还是集装箱。
优选的,所述Mask RCNN神经网络训练过程如下:
a获取摄像头的视频流,通过目标检测算法识别出集装箱,获取带有集装箱的图像,并使用labelme进行集装箱顶面的mask标注工作,从而建立集装箱顶部的样本库;
b从样本库中提取训练集、验证集、测试集;
c建立Mask RCNN神经网络,使用训练集进行训练,通过验证集来评判Mask RCNN神经网络是否符合要求,并通过测试进行测试,最终得到训练好的Mask RCNN神经网络。
优选的,所述根据二值化图计算得到集装箱中心点,具体为先通过开闭运算操作,得到代表集装箱顶面的所有坐标点,之后再得到所述集装箱中心点。
优选的,所述步骤4)中,通过输出控制命令引导车辆移动,控制命令包括前进或后退。
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