[发明专利]节气门装置

说明书

本发明提供节气门装置。对霍尔元件的安装结构赋予通用性且能够抑制生产成本。节气门装置(40)具有：手把握柄(41)；握柄支承体(42)，其将该手把握柄(41)支承成能够转动；被检测体(100)，与手把握柄(41)一体地转动；以及传感器(81)，其检测该被检测体(100)的转动位置，其中，所述节气门装置(40)具备保持传感器(81)的箱体(60)，在握柄支承体(42)中设有收纳箱体(60)的收纳部(57)。在箱体(60)的外壁面形成有定位凸部(64、65)。在收纳部(57)的内壁面形成有供定位凸部(64、65)卡合的定位凹部(55、56)。在定位凸部(64、65)的背面侧形成用于保持安装有传感器(81)的基板(80)的基板保持槽(67、68)。

技术领域

本发明涉及将设置于转向把手的转动式手把握柄用作节气门操作件的节气门装置。

背景技术

以往，在应用于鞍乘型车辆的节气门装置中，已知有将设置于棒状的转向把手的端部的转动式手把握柄用作节气门操作件的结构。

在专利文献1中，公开了一种电动式节气门装置，该电动式节气门装置在设置于手把握柄的基部的外壳的内部收纳有与手把握柄一体地进行转动动作的磁铁和检测磁铁的转动状态的霍尔元件。

专利文献1：日本特开2009-13834号公报

这里，将霍尔元件安装到外壳上的安装结构多数情况下是匹配按照每种机型而不同的外壳形状而进行专用设计，存在设计工时及生产成本容易增大的课题。

发明内容

本发明的目的在于，解决上述现有技术的课题，提供对霍尔元件的安装结构赋予通用性并且能够抑制生产成本的节气门装置。

为了实现所述目的，本发明的节气门装置(40)具有：手把握柄(41)；握柄支承体(42)，其将该手把握柄(41)支承成能够转动；被检测体(100)，其与所述手把握柄(41)一体地转动；以及传感器(81)，其检测该被检测体(100)的转动位置，其第1特征在于，所述节气门装置具备保持所述传感器(81)的箱体(60)，在所述握柄支承体(42)中设有收纳所述箱体(60)的收纳部(57)。

此外，第2特征在于，在所述箱体(60)的外壁面形成有定位凸部(64、65)，在所述收纳部(57)的内壁面形成有供所述定位凸部(64、65)卡合的定位凹部(55、56)

此外，第3特征在于，所述箱体(60)保持安装有所述传感器(81)的基板(80)，用于保持所述基板(80)的基板保持槽(67、68)形成在所述定位凸部(64、65)的背面侧

此外，第4特征在于，在所述箱体(60)的外壁面形成有弯曲部(66)，该弯曲部(66)朝向所述被检测体(100)弯曲成凹状且与所述被检测体(100)接近配置。

此外，第5特征在于，在所述箱体(60)的外壁面形成有箱体侧倾斜部(62)，在所述收纳部(57)的内壁面形成有与所述箱体侧倾斜部(62)对应的收纳部侧倾斜部(52)。

此外，第6特征在于，所述箱体(60)通过紧固部件(50)固定于所述握柄支承体(42)，所述紧固部件(50)在从所述手把握柄(41)的轴向观察时，配设在所述箱体(60)的靠径向外侧的位置。

根据第1特征，节气门装置(40)具有：手把握柄(41)；握柄支承体(42)，其将该手把握柄(41)支承成能够转动；被检测体(100)，其与所述手把握柄(41)一体地转动；以及传感器(81)，其检测该被检测体(100)的转动位置，其中，所述节气门装置(40)具备保持所述传感器(81)的箱体(60)，在所述握柄支承体(42)上设有收纳所述箱体(60)的收纳部(57)，因此，通过在握柄支承体上设置收纳部，能够收纳保持传感器的箱体。由此,能够将保持传感器的箱体与握柄支承体分离,通过对箱体赋予通用性,能够降低设计工时及成本。