[发明专利]一种高效的道路施工钻孔车

说明书

本发明涉及一种高效的道路施工钻孔车，有效的解决了现有的钻孔装置泥浆乱流不易处理，钻孔过程繁琐的问题；其解决的技术方案是包括小车，小车上固定连接有钻孔装置，钻孔装置下方设置有定位孔，定位孔内有挡泥内筒，挡泥内筒下端有挡泥内环，挡泥内环下端面开设有若干密封气室，挡泥外筒下端有挡泥外环，挡泥内筒和挡泥外筒上均设置有液压表，挡泥内环上有若干涡流导板，挡泥内筒内侧壁均匀的固定连接有若干揉搓块和切割轴；本发明结构简洁，便于操作，可有效的处理在钻孔过程中的泥浆，从而有效的防止泥浆乱流，同时通过电控结构简化了换管和电机升降的过程，有效的提高了工作效率，符合绿色施工的要求，实用性强。

技术领域

本发明涉及钻孔技术技术领域，具体是一种高效的道路施工钻孔车。

背景技术

随着现代化社会的不断发展，越来越多的地区逐渐开始铺设公路，然而对于某些偏远地区来说，当地的地层环境因土质松软、地下浅层位置小型溶洞密集等原因，并不适合公路的直接铺设，此时往往需要先行在公路规划的路线上进行地层加固注浆，注浆加固法的第一步便是钻孔，因此，钻孔机便成了必不可少的施工设备。

现有的钻孔机按施工工艺分为正循环钻机和反循环钻机，无论正循环还是反循环，在钻孔过程中均需要泥浆护壁技术防止塌孔，该技术利用稠度符合要求的泥浆将孔中的泥土带出同时在孔壁形成泥浆护壁。然而泥浆护壁技术在施工过程中，很容易造成泥浆乱流的情况。在对绿色施工要求越来越严格的当今，对乱流泥浆的处理过程繁复且不易完全处理干净。

同时，现有的钻孔装置大多通过支架支起钻孔电机并频繁重复升降电机、换管的过程，该过程较为繁琐，换管的耗时和在整个钻孔过程中占比太高，导致工作效率低下。

因此，本发明提供一种高效的道路施工钻孔车来解决此问题。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本发明提供一种高效的道路施工钻孔车，有效的解决了现有的钻孔装置泥浆乱流不易处理，钻孔过程繁琐的问题。

本发明包括小车，所述的小车上固定连接有钻孔装置，其特征在于，所述的钻孔装置下方设置有开设在小车上的定位孔，所述的定位孔内上下滑动连接有中空无底的挡泥内筒，所述的挡泥内筒同轴固定连接有中空无底的挡泥外筒，所述挡泥外筒的内径大于挡泥内筒的外径，所述的挡泥内筒和挡泥外筒均可和外接泥浆处理设备相连通，所述的挡泥内筒下端同轴固定连接有橡胶材质的挡泥内环，所述的挡泥内环下端面均匀的开设有若干密封气室，所述的挡泥外筒下端同轴固定连接有橡胶材质的挡泥外环，所述的挡泥内筒和挡泥外筒上均设置有液压表；

所述的挡泥内环上固定连接有若干置于挡泥内筒内的涡流导板，若干所述的涡流导板围绕挡泥内环的圆心均匀的分布在挡泥内环上，每个所述的涡流导板均为一侧面倾斜的弧形楔形块，所述的挡泥内筒内侧壁均匀的固定连接有若干揉搓块和切割轴。

优选的，若干所述的密封气室均为六边形或圆形的无底空腔。

优选的，所述的挡泥内筒通过三路管道和外接泥浆处理设备连通。

优选的，所述的小车上上下滑动连接有四个轮架，每个所述的轮架上均转动连接有小车轮，四个所述的轮架上均固定连接有同一个回形的框架，所述的框架一侧设置有滑动连接在小车上的卡块；

所述的小车上转动连接有卡块螺杆，所述的卡块螺杆穿过所述的卡块并和卡块螺纹配合，所述的卡块螺杆和固定连接在小车上的动力源相连。

优选的，所述的小车上转动连接有挡泥螺杆，所述的挡泥螺杆穿过所述的挡泥外筒并和挡泥外筒螺纹配合，所述的挡泥螺杆上端同轴固定连接有挡泥涡轮，所述的挡泥涡轮旁啮合有转动连接在小车上的挡泥蜗杆，所述的挡泥蜗杆通过皮带传动结构和所述的卡块螺杆相连。

优选的，所述的钻孔装置包括上下滑动连接在小车上的钻孔平台，所述的小车上转动连接有两个钻孔阴螺杆，两个所述的钻孔阴螺杆均穿过所述的钻孔平台并和钻孔平台螺纹配合，两个钻孔阴螺杆之间通过传动结构相连；