[发明专利]一种环保垃圾运输作业车

说明书

本发明提出了一种环保垃圾运输作业车，环保垃圾运输作业车包括减震系统，减震系统包括空气压缩机、干燥器、储气罐、第一级多位多通阀、第二级多位多通阀、处理器和消音器，所述处理器根据所述气动设施的充气或放气需求，控制所所述第一级多位多通阀和/或所述第二级多位多通阀处于不同的状态，所述环保垃圾运输作业车通过减震系统来减缓环保垃圾运输作业车的颠簸，从而减少环保垃圾运输作业车内的垃圾因颠簸而溢出车外。

技术领域

本发明涉及一种环保作业设备领域，具体涉及一种环保垃圾运输作业车。

背景技术

在城市华进程中，垃圾处理是一个令人头痛的问题。常见的做法是收集后送往堆填区进行填埋处理，或是用焚化炉焚化。但两者均会制造环境保护的问题，而终止过度消费可进一步减轻堆填区饱和程度。堆填区中的垃圾处理不但会污染地下水和发出臭味，而且很多城市可供堆填的面积已越来越少。焚化则无可避免会产生有毒气体，危害生物体。多数的城市都在研究减少垃圾产生的方法和鼓励资源回收。垃圾运输作业车是用来运输周转垃圾的车辆，然而，垃圾运输作业车对车辆颠簸程度要求较高，因为如果作业车减振效果不佳的话，则垃圾有可能在作业车行驶过程中溢出来掉在道路上，污染城市环境。因此如何提供一种减振性能较好的垃圾运输作业车是目前需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供了一种减振性能较好的垃圾运输作业车。为了实现本发明目的，提供以下技术方案。

一种环保垃圾运输作业车，所述环保垃圾运输作业车通过减震系统来减缓环保垃圾运输作业车的颠簸，从而减少环保垃圾运输作业车内的垃圾因颠簸而溢出车外，所述减震系统包括:空气压缩机(1)、干燥器(2)、储气罐(3)、第一级多位多通阀(5)、第二级多位多通阀(6)、处理器(9)，所述空气压缩机(1) 的输出口与所述干燥器(2)的输入口连接，所述干燥器(2)的输出口与所述储气罐(3)的输入口连接，所述储气罐(3)的输出口与所述第一级多位多通阀(5) 的第一端口连接，所述第一级多位多通阀(5)的第二端口与所述第二级多位多通阀(6)的第一端口连接，所述第一级多位多通阀(5)的第三端口与所述消音器(8)的输入口连接，所述第二级多位多通阀(6)的第二端口与气动设施(7) 连接；所述处理器(9)根据所述气动设施(7)的充气或放气需求，控制所述第一级多位多通阀(5)的状态，和/或，控制所述第二级多位多通阀(6)的状态，其中，第一级多位多通阀(5)的状态包括第一级第一状态、第一级第二状态；第二级多位多通阀的状态包括第二级第一状态、第二级第二状态；所述第一级多位多通阀(5)为三位三通电磁阀，所述第一级多位多通阀(5)的第一端口为端口A，第二端口为端口P，第三端口为端口T，第一级多位多通阀(5)的端口A 与储气罐(3)连接，端口P与第二级多位多通阀(6)的输入口连接；所述第一级多位多通阀(5)的状态包括第一级第一状态、第一级第二状态和第一级第三状态，第一级第一状态为第一级多位多通阀(5)的端口A关闭，端口T和端口 P连接；第一级第二状态为第一级多位多通阀(5)的端口P关闭，端口A和端口T连接，第一级第三状态为第一级多位多通阀(5)的端口T关闭，端口A和端口P连接。

优选的，所述第二级多位多通阀(6)为二位二通电磁阀，所述第二级多位多通阀(6)的第一端口为端口A，第二端口为端口P；第二级多位多通阀(6) 的端口A与第一级多位多通阀(5)的端口P连接，端口P与气动设施(7)的输入口连接；所述第二级多位多通阀(6)的状态包括第二级第一状态和第二级第二状态，第二级第一状态为第二级多位多通阀(6)的端口A和端口P关闭，第二级第二状态为第二级多位多通阀(6)的端口A和端口P连接。

优选的，所述减震系统还包括压力开关(4)；所述压力开关(4)用于在储气罐(3)压力超过阀值时时给处理器(9)发送触发信号，所述处理器(9)收到所述触发信号后控制控制压缩机启停，和/或，控制第一级多位多通阀(5)的状态使得储气罐(3)的气体通过所述消音器(8)排出。