[发明专利]一种双重升降式电动汽车遮阳帘

说明书

本发明公开了一种双重升降式电动汽车遮阳帘，包括安装座、驱动机构、帘体以及两组升降组件，升降组件包括至少两个收折机构，收折机构包括第一连杆以及第二连杆，第一连杆和第二连杆相互交叉铰接；相邻的两个收折机构的第一连杆的端部与相邻的另一收折机构的第二连杆的端部相互铰接；位于最下方的收折机构的第一连杆的端部通过滑块滑动铰接于安装座上，位于最下方的收折机构的第二连杆的端部铰接于安装座上；驱动机构用于带动两组升降组件的滑块滑动；位于最上方的收折机构的第一连杆的端部和第二连杆的端部形成为连接端，连接端用于与帘体连接。本发明的双重升降式电动汽车遮阳帘，其可电动升降帘体，进行遮阳。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种双重升降式电动汽车遮阳帘。

背景技术

目前，夏天，多数停于户外的汽车，在没有任何遮阳物遮蔽的情形下，车体及车内常因直接受阳光照射而产生高温，驾驶员或乘客再次进入车内时，需忍受车内高温，而由于车内温度较高，则汽车发动制冷时，需消耗更多的油量，同时高温也会加速车内设备的老化。现有的夏日常用的汽车遮阳器具，可分为车内与车外两种类型。车内型遮阳器具大多是采用多个反光遮阳板，将其分别覆盖在车体窗户和挡风玻璃上，进而阻碍阳光直接照射车内，避免车内温度升高。然而，这种反光遮阳板在每次使用时很麻烦，需要驾驶员手动遮挡与拆除。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种双重升降式电动汽车遮阳帘，其可电动升降帘体，进行遮阳。

本发明的目的采用以下技术方案实现：

一种双重升降式电动汽车遮阳帘，包括安装座、驱动机构、帘体以及两组升降组件，升降组件包括至少两个收折机构，所述收折机构包括第一连杆以及第二连杆，第一连杆和第二连杆相互交叉铰接；相邻的两个收折机构的第一连杆的端部与相邻的另一收折机构的第二连杆的端部相互铰接；位于最下方的收折机构的第一连杆的端部通过滑块滑动铰接于安装座上，位于最下方的收折机构的第二连杆的端部铰接于安装座上；所述驱动机构用于带动所述两组升降组件的滑块滑动；位于最上方的收折机构的第一连杆的端部和第二连杆的端部形成为连接端，连接端用于与所述帘体连接。

优选的，所述驱动机构包括电机、两个传动轴以及两个滑轨，所述两个滑轨安装于安装座并分布于电机的两侧，所述各个滑块一一对应滑动安装于各个滑轨上；各个传动轴的一端与电机的转轴同步联接；各个传动轴的另一端与各个滑块同步联接，并用于在转动过程中带动所述滑块滑动。

优选的，所述驱动机构包括变速箱，所述电机的转轴与变速箱的输入端同步联接；所述变速箱设有两个输出端，两个传动轴分别与两个输出端一一对应同步联接。

优选的，所述变速箱的输出端同步联接有第一齿轮，所述传动轴的端部同步联接有第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮啮合。

优选的，所述第二齿轮与传动轴的端部通过万向联轴器同步联接。

优选的，所述位于最下方的收折机构的第二连杆的端部通过铰接块铰接于安装座上，所述铰接块与所述滑块之间连接有弹性部件，弹性部件用于提供使滑块朝向远离铰接块滑动的弹性应力。

优选的，所述弹性部件为弹簧。

优选的，所述安装座上设有第一限位开关以及第二限位开关，所述第一限位开关和第二限位开关分别位于安装座的两端，第一限位开关和第二限位开关均用于与所述滑块触碰并发送电信号；所述驱动机构用于根据所述电信号停止。

优选的，所述安装座上设有安装腔，所述驱动机构安装于安装腔，所述帘体以及至少两个收折机构均用于收纳至所述安装腔。

优选的，还包括控制部分，所述控制部分安装在安装座上，所述控制部分包括处理器以及指令发送单元；所述指令发送单元用于与处理器通讯连接，向所述处理器发送控制指令，所述处理器根据所述控制指令控制所述驱动机构的工作。