[发明专利]一种发送和接收反馈信息的方法及通信装置

说明书

一种发送和接收反馈信息的方法及通信装置，涉及车联网，智能驾驶，辅助驾驶，智能网联车，V2X等领域。该方法包括：在N个PSSCH上接收N个数据，在M个PSFCH上发送M个反馈信息，M个反馈信息与N个数据中的M个数据对应，M为N、K和Q中最小值、或者，M为N和K中的较小值、或者，M为N和Q中的较小值，K为根据终端能力确定的承载反馈信息的PSFCH的个数的最大值；Q为采用最大发送功率时承载反馈信息的PSFCH的个数的最大值。这种技术方案有助于提高发送数据的反馈效率，降低数据的反馈超出终端能力的可能性。

技术领域

本申请涉及通信技术领域，特别涉及一种发送和接收反馈信息的方法及通信装置。

背景技术

在侧行链路(sidelink，SL)(如车与任何事物(vehicle-to-everything，V2X))通信中，发送终端可以在物理旁链路共享信道(physical sidelink shared channel，PSSCH)上向接收终端发送数据，相应的，接收终端在PSSCH上接收到数据后，可以在物理侧行链路反馈信道(physical sidelink feedback channel，PSFCH)上向发送终端反馈在PSSCH上接收到的数据的混合自动重传请求(hybrid automatic repeat request，HARQ)信息。然而，在SL通信中，PSFCH的资源是周期的，因此，如果接收终端在一个调度PSFCH的资源周期内在多个PSSCH上接收到多个数据的情况下，如何确定反馈HARQ信息的数量，是一个值得被研究的问题。

发明内容

本申请提供一种发送和接收反馈信息的方法及通信装置，有助于提高发送数据的反馈效率，降低数据的反馈超出终端能力的可能性。

第一方面，为本申请实施例的一种发送反馈信息的方法，具体包括：在N个PSSCH上接收N个数据，在M个PSFCH上发送M个反馈信息，M个反馈信息与N个数据中的M个数据对应，M为N、K和Q中最小值、或者，M为N和K中的较小值、或者，M为N和Q中的较小值，K为根据终端能力确定的承载反馈信息的PSFCH的个数的最大值；Q为采用最大发送功率时承载反馈信息的PSFCH的个数的最大值，N为正整数。

本申请实施例中，由于M为N、K和Q中最小值、或者，M为N和K中的较小值、或者，M为N和Q中的较小值，而K为根据终端能力确定的承载反馈信息的PSFCH的个数的最大值，Q为采用最大发送功率时承载反馈信息的PSFCH的个数的最大值，从而有助于在多个PSSCH上接收到多个数据的情况下，提高发送数据的反馈效率，降低数据的反馈超出终端能力的可能性。

在一种可能的设计中，Q满足下列表达式：

或者，

或者，

或者，

其中，P_max为最大发送功率；P_t为承载一个反馈信息的PSFCH的发送功率。

通过上述技术方案，有助于简化确定Q的方式。

在一种可能的设计中，P_t为预定义的；有助于简化实现。或者，

P_t为承载第一反馈信息的PSFCH的发送功率，第一反馈信息与N个数据中的第一数据对应，所述第一数据在所述N个数据中业务优先级最高，或者，所述第一数据在所述N个数据中数据传输距离最大，或者，所述第一数据在所述N个数据中调制编码策略MCS的索引最小。从而有助于满足第一反馈信息的传输需求。

在一种可能的设计中，当M小于N时，所述M个PSFCH为：承载所述N个数据对应的反馈信息的N个PSFCH中PSFCH的频域资源的索引连续的M个PSFCH。从而有助于提高反馈成功的可能性。