[发明专利]一种多功能智能识别车载后视镜在审

专利信息
申请号: 202010280762.7 申请日: 2020-04-10
公开(公告)号: CN111409555A 公开(公告)日: 2020-07-14
发明(设计)人: 杨飞;张丽君;石宇;邓平聆;周祥东;程俊;罗代建 申请(专利权)人: 中国科学院重庆绿色智能技术研究院
主分类号: B60R1/00 分类号: B60R1/00;B60R1/06
代理公司: 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 代理人: 杨柳岸
地址: 400714 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 智能 识别 车载 后视镜
【说明书】:

发明涉及一种多功能智能识别车载后视镜,属于汽车零部件技术领域。所述后视镜包括:图像处理模块、图像识别模块、FPGA处理器、无线通信模块、GPS模块、显示器和语音提醒模块;所述图像处理模块包括摄像头I和DSP处理器I;所述图像识别模块包括摄像头II和DSP处理器II;所述图像处理模块和图像识别模块分别与FPGA处理器电连接;所述FPGA处理器分别与无线通信模块、GPS模块、显示器和语音提醒模块电连接。发明保证了不管在任何天气条件下,驾驶人员都能看到实时高质量的车辆后方动态,更实时智能监控驾驶人员的行驶状态预防疲劳驾驶提高了行车安全。

技术领域

本发明属于汽车零部件技术领域,涉及一种多功能智能识别车载后视镜。

背景技术

目前,汽车已经越来越常见于人们的日常生活中。汽车的出现让人们的出行更加方便,节约了更多的时间。但是,随着家用汽车数量的不断增多,越来越多的交通事故也接踵而来。

后视镜作为汽车中的重要组成部分,能够帮助驾驶人员随时查看后方车辆状态,及时做出反应避免一些交通事故的发生。但有时随着天气的变化一些雪天、雨天、大雾天气会影响驾驶人员对后方车辆的判断,造成不可估量的后果。驾驶人员驾驶车辆时间过长产生困意倦意也会严重影响车辆的行驶状态,发生意外。

针对上述问题,本发明提出一种多功能智能识别车载后视镜,即使在雪天、雨天甚至大雾天都能清晰地得到车辆后方的实时动态情况,更是引入了人工智能技术来识别驾驶人员的驾驶状态避免疲劳驾驶产生不可挽回的结果。

发明内容

有鉴于此,本发明的目的在于提供一种多功能智能识别车载后视镜。

为达到上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种多功能智能识别车载后视镜,包括:图像处理模块、图像识别模块、FPGA处理器、无线通信模块、GPS模块、显示器和语音提醒模块;

所述图像处理模块包括摄像头I和DSP处理器I;

所述图像识别模块包括摄像头II和DSP处理器II;

所述图像处理模块和图像识别模块分别与FPGA处理器电连接;

所述FPGA处理器分别与无线通信模块、GPS模块、显示器和语音提醒模块电连接。

可选的,所述DSP处理器I包括质量筛选单元和质量转换单元。

可选的,所述FPGA处理器还连接有人脸预处理单元。

可选的,所述摄像头I采集汽车后方的视频流,将采集到的图像输入DSP处理器I中;DSP处理器I用于当采集到的后方图像由于天气因素影响质量较差时,将图像质量由低转高;DSP处理器I将处理后的图像输入FPGA处理器,FPGA处理器输出至显示器显示给驾驶员关注后方车辆情况;

摄像头II采集驾驶员的视频流,将采集到的图像输入DSP处理器II中;DSP处理器II作用是识别驾驶员驾驶状态,当状态被判别为疲劳驾驶时,DSP处理器II与FPGA处理器进行通信;FPGA处理器立即响应,输出信号至语音提醒模块;语音提醒模块接收信号后,立即做出语音提示,提醒驾驶人员;

无线通信模块与云端服务器进行通信,支持用户下载应用软件;GPS模块为用户提供导航应用服务;

摄像头I将采集到的汽车后方的实时图像输入至DSP处理器I进行图像处理;

质量筛选单元对摄像头I采集到的图像进行质量筛选;质量筛选单元对图像的分辨率、信噪比参数进行判断;质量筛选单元对图像的整体质量进行筛选,当图像质量低于某个设定阈值时,质量筛选单元将图像输入给质量转换单元,将低质量的图像转换成高质量的图像;当图像质量高于某个设定阈值时,质量筛选单元直接将图像输出至FPGA处理器;

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