[发明专利]一种套装式柔性翼防眩板

说明书

本发明公开了一种套装式柔性翼防眩板，属于公路防护技术领域。该防眩板包括：柔性遮光翼、立柱和底板；柔性遮光翼为连体双翼，且中间设置有空腔柱套；立柱的根部与底板上的立柱孔焊接；立柱从空腔柱套的底孔插入。本发明中设置了立柱、底板和柔性遮光翼，立柱和底板焊接形成具有较强抗风载和抗扭力的支撑立柱；立柱套入柔性柔性遮光翼的空腔柱套中，其刚柔相济，从而可以减弱风阻伤害，还可避免板体之间共振波的形成。

技术领域

本发明涉及公路防护技术领域，特别涉及一种套装式柔性翼防眩板。

背景技术

公路防眩板安装于高速公路道路中间隔离带，可以防止炫目，夜间行车可以起到避免对面行驶过来的车辆灯光影响，为保障人们夜间出行安全发挥了极大的作用，是道路上不可或缺的产品，用量极大。

现有技术中，各种材质的防眩光设施虽然造价低廉，但其易损坏、更换频繁是无法回避的现实问题；随风旋转式防眩光设施又因其造价过高难以大范围推广使用。

发明内容

为了解决现有技术的问题，本发明实施例提供了一种套装式柔性翼防眩板。所述防眩板包括：柔性遮光翼、立柱和底板；所述柔性遮光翼为连体双翼，且中间设置有空腔柱套；所述立柱的根部与所述底板上的立柱孔焊接；所述立柱从所述空腔柱套的底孔插入。

进一步地，所述立柱为自上而下逐渐变大，且横截面为椭圆形或多边形的空管。

进一步地，所述空腔柱套为自上而下逐渐变大，且横截面为椭圆形或多边形的空腔柱套。

进一步地，所述空腔柱套上纵向设置有限位孔；所述立柱上纵向设置有限位销孔；所述限位孔和所述限位销孔位置对应，且所述限位孔和所述限位销孔之间通过限位销连接。

进一步地，所述柔性遮光翼的双翼与所述空腔柱套连接的根部均向外逐渐变薄。

进一步地，所述立柱的顶端连接有柱顶塞。

进一步地，所述底板还设置有螺栓孔。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：本发明中设置了立柱、底板和柔性遮光翼，立柱和底板焊接形成具有较强抗风载和抗扭力的支撑立柱；立柱套入柔性柔性遮光翼的空腔柱套中，其刚柔相济，从而可以减弱风阻伤害，还可避免板体之间共振波的形成。其次，本发明中将立柱设置为自上而下逐渐变大，且横截面为椭圆形或多边形的空管，从而可以消除车辆轮胎与路面摩擦产生的振动波伤害；并且生产工艺简单，设备投资少。

再者，在空腔柱套上纵向设置限位孔，并在立柱上纵向对应设置限位销孔，并通过限位销连接；一方面，可以避免柔性遮光翼处于强风环境中时，空腔柱套在立柱上的水平摆动，致使柔性遮光翼的安装方向发生偏移；另一方面，可顺应柔性遮光翼的空腔柱套在遇热及遇冷环境中膨胀或收缩的物理变化。另外，本发明结构简单、重量轻、价格低廉，便于安装和运输，可较大幅度的降低人工、运输及材料成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的一种套装式柔性翼防眩板的结构示意图；

图2是本发明实施例提供的一种柔性遮光翼的底部侧视图；

图3是本发明实施例提供的部件示意图；

图4是本发明实施例提供的一种套装式柔性翼防眩板的底部侧视图。

附图标记：1-柔性遮光翼；2-立柱；3-底板；4-空腔柱套；5-立柱孔；6-底孔；7-限位孔；8-限位销孔；9-限位销；10-柱顶塞；11-螺栓孔。