[发明专利]一种大跨度拱桥钢拱肋侧卧式拼装胎架结构及拼装方法在审
申请号: | 202010281311.5 | 申请日: | 2020-04-10 |
公开(公告)号: | CN111515596A | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 王海峰;夏祥斗;李明;金健;李国华;王迎彬;张鸿文;孟庆斌;欧哲虎;马艳春 | 申请(专利权)人: | 中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团建筑工程有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K31/02 |
代理公司: | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人: | 王佳妮;顾俊超 |
地址: | 200436 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 跨度 拱桥 钢拱肋 侧卧 拼装 结构 方法 | ||
1.一种大跨度拱桥钢拱肋侧卧式拼装胎架结构,其特征在于,所述钢拱肋由至少一个桁片组成,所述钢拱肋整体的横截面呈弧形弯折,所述钢拱肋每个节段的桁片节点位于同一竖面,所述节点处设有节点板,所述节点板沿竖向相互平行设置,所述胎架结构由若干个胎架单体依次连接组成,所述胎架单体由一侧至另一侧渐次变高,所述胎架单体在各节点板附近沿竖直方向拼装。
2.根据权利要求1所述的大跨度拱桥钢拱肋侧卧式拼装胎架结构,其特征在于,所述胎架单体由型钢材料制作而成,所述胎架单体沿竖向分为至少一层,所述胎架单体的层数与钢拱肋一个节点的桁片数量匹配。
3.根据权利要求2所述的大跨度拱桥钢拱肋侧卧式拼装胎架结构,其特征在于,所述胎架单体包括底层架体和上层架体,所述底层架体与拼装场地混凝土硬化地面连接固定,所述上层架体为活动式结构,所述底层架体与上层架体之间采用螺栓连接。
4.一种大跨度拱桥钢拱肋侧卧式拼装方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤S1)在具有硬化地面的拼装场地上,根据钢拱肋立面拱轴线形及结构尺寸,综合考虑节段长度重量、减小侧卧式拼装的自重变形、避开节点板、焊缝区域和节段对接口,确定胎架在硬化地面上沿钢拱肋立面曲线的摆放位置,在硬化地面上划出地样线;
步骤S2)根据胎架在硬化地面上的摆放位置、待拼装钢拱肋的平面拱轴线形及结构尺寸,确定底层架体和上层架体的制作高度;
步骤S3)根据胎架的制作高度及受力状态,按加工尺寸制作完成底层架体和上层架体,按照已确定的摆放位置和地样线,在拼装场地的硬化地面定位安装底层架体,采用膨胀螺栓与硬化地面连接牢固;
步骤S4)测量底层架体的标高,通过改变垫高板的尺寸调节胎架整体线形,再次测量复核架体的标高及位置坐标,保证线形满足钢拱肋的侧卧式拼装精度要求;
步骤S5)分单片拼装拱肋桁片,底层桁片和上层桁片共用同一套地样线进行单片拼装,待各层桁片全部分片拼装完成后,在保留底层桁片的基础上,在底层架体上安装活动式上层架体,底层架体和上层架体通过连接法兰连接;
步骤S6)测量调整上层架体的线形并复核合格后,按顺序逐次吊装上层桁片,通过上下层拱肋桁架的节点板竖向对齐,采用吊线垂的方式进行匹配地样、复核线形,调整主弦杆管口匹配并临时锁定,待上层桁片定位完毕后,安装上下层桁架之间的连接系杆件,按要求施焊所有连接焊缝,完成双层桁架拱肋单肢结构的拼装制造。
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