[发明专利]一种测量往复式骨架油封摩擦力的试验台在审

专利信息
申请号: 202010281769.0 申请日: 2020-04-11
公开(公告)号: CN111397880A 公开(公告)日: 2020-07-10
发明(设计)人: 杨化林;王晓波;陈妙婷;李修隆;孙维威;邓芳 申请(专利权)人: 青岛科技大学
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00;G01L5/00
代理公司: 青岛中天汇智知识产权代理有限公司 37241 代理人: 袁晓玲
地址: 266000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 测量 往复 骨架 摩擦力 试验台
【说明书】:

一种测量往复式骨架油封摩擦力的试验台,主要由底座、防护罩、后挡板、直线电机、传动装置、油封装配装置、输油管、液压装置组成;防护罩与后挡板固定在底座上,直线电机与油箱安装在后挡板上,悬臂梁用螺栓与直线电机连接,拉压力传感器、U型接头、万向轴头、活塞杆依次安装在悬臂梁下方,活塞杆穿过油箱,油箱端盖内放入油封托盘和油封,用压片固定。本发明能够模拟实际工况下,测量油封与活塞杆之间的摩擦力大小,直线电机带动活塞杆做往复运动;通过加热管和液压系统可以对油液加热和加压,实现测量不同温度和油压下的摩擦力;更换不同直径的活塞杆和油封可以实现测量不同类型油封的摩擦力;成本低,测量方便、快速。

技术领域

本发明涉及一种用于测量油封摩擦力的试验台。尤其涉及测量往复式骨架油封摩擦力的试验台。

背景技术

随着科学技术的不断发展,油封在各种机械设备中应用越来越广,油封具有成本低、密封性能好、结构简单等优点。往复式骨架油封是减振器中不可缺少的部件,油封的好坏就直接决定了减振器的性能。油封性能差,会导致减振器漏油,降低减振器的使用寿命,严重时还会导致减振器失效,造成人身安全问题。因此对往复式骨架油封的研究就称为当前急需攻克的难题,摩擦力是油封的一项重要数据,它与油封抱紧力、润滑程度等密切相关,但是目前没有专门的试验台可以简便、快速的测出往复式骨架油封的摩擦力。因此急需一种用于测量摩擦力的试验台。

发明内容

为解决往复式骨架油封摩擦力测量的问题,本发明的目的就是提供一种测量往复式骨架油封摩擦力的试验台,本试验台结构简单、紧凑、安装方便,并且成本低、测量精确,因此可以用于一般往复式骨架油封摩擦力的测量,为之后的研究或者应用提供了一个准确的摩擦力数据,有助于油封技术研究进一步提高。

为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一种测量往复式骨架油封摩擦力的试验台,主要由底座、防护罩、后挡板、直线电机、传动装置、油封装配装置、输油管、液压装置组成,所述的传动装置包括悬臂梁、拉压力传感器、U型接头和万向轴头,所述的油封装配装置包括活塞杆、油箱端盖、油封托盘、温度传感器、油箱、加热管、压片和油封。后挡板与防护罩用螺栓固定在底座上,电机用螺栓固定在后挡板上,悬臂梁固定在直线电机上,悬臂梁下方依次安装拉压力传感器、U型接头、万向轴头与活塞杆,油封放入油封托盘中,一起安装在油箱端盖内,用压片固定油封与油封托盘,并用螺栓拧紧,油封端盖安装在油箱上下底面,用螺栓拧紧,液压装置安放在底座一侧,用输油管连接液压装置与油箱。动力由直线电机提供,可实现对压缩与复原运动速度任意调节,悬臂梁带动活塞杆运动,模拟往复式骨架油封的实际工作状况。

所述万向轴头、活塞杆、油箱端盖、油封、油封托盘、油箱的轴心在同一直线上。

所述活塞杆运动的下限位要高于所述底座的上平面。

所述活塞杆的上限位在所述油箱内有油液时,不得超过所述油箱下方的油箱端盖。

所述油封装配装置内的所述油箱端盖与所述压片的内径不得小于所述油封的内径,所述压片的外径不得大于所述油箱的内径。

本发明采用了最小成本来测量油封与活塞杆之间的摩擦力,可以通过更换不同轴径的活塞杆与油封测量不同组合、不同复原与压缩速度以及不同温度下和不同油压下的摩擦力。

本发明的有益效果是:采用直线电机提供动力,简单方便并易于调速,除液压装置与输油管外,整个试验台都固定在同一块底座上,保证了运动过程中的稳定性;油封方便拆卸和安装,有加热装置和液压装置,能够任意改变温度与压力大小,模拟更加真实的工作状况;试验台与电脑连接,可以实时观测摩擦力的变化曲线。

附图说明

图1是本发明一种测量往复式骨架油封摩擦力的试验台的主视图。

图2是本发明一种测量往复式骨架油封摩擦力的试验台的传动装置图。

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