[发明专利]一种海岸工程施工用物料转运装置有效
申请号: | 202010281832.0 | 申请日: | 2020-04-11 |
公开(公告)号: | CN111498687B | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 孙晓文 | 申请(专利权)人: | 孙晓文 |
主分类号: | B66C5/02 | 分类号: | B66C5/02;B66C13/06 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 郭童瑜 |
地址: | 211100 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海岸 工程施工 物料 转运 装置 | ||
本发明公开了一种海岸工程施工用物料转运装置,包括底座、立架以及顶板,底座的底部安装有行走机构;所述顶板的顶部中心位置安装有卷扬机;所述顶板的顶部安装有从动卷筒,从动卷筒上缠绕有牵引绳;所述立架的内侧上设置有固定座和活动座;所述固定座和活动座上均铰接有第一连接架,两个所述第一连接架的末端铰接有夹持件;所述牵引绳的自由端依次贯穿固定座和活动座并连接有升降杆,升降杆的底部固定有抵触块。本发明通过设置从动卷筒、固定座、活动座、第一连接架和夹持件,能够在卷扬机对物料箱进行起升的同时,由对称设置的夹持件对物料箱进行夹持固定,从而避免物料箱在移动的过程中产生晃动,提高工作的安全性。
技术领域
本发明涉及海岸工程施工领域,具体是一种海岸工程施工用物料转运装置。
背景技术
海岸工程施工过程中会需要对物料进行转移,即将物料从一个地点转运到另一个地点,需要借助到转运装置来完成上述工作。现有技术中的转运装置多是类似于行车样式的,即先将物料从地面上吊起,然后再进行运输,但是这种转运装置在使用时存在一个问题,那就是吊起的物料易由于惯性作用产生晃动,存在一定的安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于提供一种海岸工程施工用物料转运装置,以解决上述问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种海岸工程施工用物料转运装置,包括对称设置的两个底座、固定于底座的立架以及固定于两个立架顶部的顶板,底座的底部安装有行走机构;所述顶板的顶部中心位置安装有卷扬机,卷扬机的卷筒上缠绕有用于起吊物料箱的吊绳;所述顶板的顶部对应卷扬机两侧的位置上对称安装有从动卷筒,从动卷筒通过皮带副传动连接卷扬机,即卷扬机在转动的过程中会通过皮带副带动从动卷筒转动,从动卷筒上缠绕有牵引绳,牵引绳的自由端穿过顶板向下延伸;所述立架的内侧上设置有呈上下间隔布设的固定座和活动座,其中固定座固定在立架上,活动座滑动连接立架并能够上下移动;所述固定座和活动座上均铰接有第一连接架,两个所述第一连接架的末端铰接有夹持件;所述牵引绳的自由端依次贯穿固定座和活动座并连接有升降杆,升降杆的底部固定有抵触块,抵触块抵靠在活动座的下表面上。
在进一步的方案中:所述顶板的底部中心位置还固定有导向环,导向环套设在吊绳的外围。
在进一步的方案中:所述活动座靠近立架的一侧固定有滑座,立架上固定有与滑座相配合的滑轨,滑座滑动卡设在滑轨上。
在进一步的方案中:所述夹持件包括第一板体和第二板体,其中第一板体与第一连接架连接,第一板体远离第一连接架的一侧开设有凹槽;所述第二板体滑动卡设在凹槽中且能够沿着凹槽来回移动,第一板体内还设置有驱动第二板体的驱动组件。
在进一步的方案中:所述第二板体远离第一板体的一侧还均布有防滑凸起。
在进一步的方案中:所述驱动组件包括双向丝杆,所述双向丝杆转动连接在凹槽中,双向丝杆的一端伸出凹槽并套设固定有摇把,双向丝杆的两侧杆体外围对称套设有与其螺纹配合的丝杆套筒,丝杆套筒上铰接有第二连接架,两侧所述第二连接架交叉设置且中部转动连接,第二连接架的末端铰接至滑动连接于第二板体的连接座。
在进一步的方案中:所述行走机构包括支撑套和滚轮,所述支撑套固定在底座的底部,支撑套的内腔顶部安装有升降装置,升降装置的活动端固定有安装架,安装架上转动安装有滚轮,且当所述升降装置处于向上的最大行程位时,滚轮位于支撑套中。
在进一步的方案中:所述升降装置为液压推杆。
相较于现有技术,本发明的有益效果如下:
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