[发明专利]一种基于ADAS的吸烟监测方法及系统在审
申请号: | 202010283511.4 | 申请日: | 2020-04-13 |
公开(公告)号: | CN111626101A | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
发明(设计)人: | 梁东全;张科凡;赵振峰;葛洋洋;廖泽佳 | 申请(专利权)人: | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 练逸夫;尚枝 |
地址: | 516006 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 adas 吸烟 监测 方法 系统 | ||
本发明涉及一种基于ADAS的吸烟监测方法包括:当判断车内有烟雾时,采集驾驶者脸部信息、头部信息及肢体动作信息;通过级联操作提取所述脸部信息中嘴巴部位、眼睛部位及所述头部信息中头部扭转角度的特征;通过级联操作提取所述肢体动作信息中手部动作的特征;将所述嘴巴部位的特征、所述眼睛部位的特征、所述头部扭转角度的特征及所述手部动的作特征与预设的吸烟动作数据库做比对,判断驾驶者是否吸烟,解决驾驶者吸烟行为检测的问题;双传感器进行算法处理,解决单一传感器无法准确判断驾驶者行为的问题。
技术领域
本发明涉及车辆安全和模式识别技术领域,特别涉及一种基于ADAS的吸烟监测方法及系统。
背景技术
众所周知,吸烟是一种有损健康的不良行为,行车过程中的吸烟更会给驾驶者及公共交通带来很大的安全隐患。据统计,经常吸烟的驾驶者发生驾驶事故的概率比不吸烟的高出1.5倍。烟草成分提高大脑亢奋性,使驾车人更易冒险开车;空气中烟雾浓度增加,氧气不足,导致驾驶者视力变差,反应缓慢;吸烟产生的烟雾会影响驾驶者视线;吸烟过程容易引起驾驶者转移注意力,影响驾驶行为的专注度;灰及烟头火星时很容易飞进车里,掉到身上,烫到身体,扰乱驾驶;开车过程中吸烟导致驾驶者不能规范把握方向盘,突发紧急状况不能及时有效控制车辆,引发交通事故。
发明内容
基于此,有必要设计一种能够实时提供对驾驶者吸烟行为检测及警示提醒功能的基于ADAS的吸烟监测方法及系统。
一种基于ADAS的吸烟监测方法,包括如下步骤:
当判断车内有烟雾时,采集驾驶者脸部信息、头部信息及肢体动作信息;
通过级联操作提取所述脸部信息中嘴巴部位、眼睛部位及所述头部信息中头部扭转角度的特征;
通过级联操作提取所述肢体动作信息中手部动作的特征;
将所述嘴巴部位的特征、所述眼睛部位的特征、所述头部扭转角度的特征及所述手部动的作特征与预设的吸烟动作数据库做比对,判断驾驶者是否吸烟。
在其中一个实施例中,通过级联操作提取所述脸部信息中嘴巴部位、眼睛部位及所述头部信息中头部扭转角度的特征包括如下子步骤:
通过级联细化嘴巴部位、眼睛部位、头部扭转角度中的特征点的坐标;
比对当前图像与预设时间间隔内前一时刻的图像中的所述特征点的坐标,判断得到初始嘴巴部位的特征、初始眼睛部位的特征及初始头部扭转角度的特征。
在其中一个实施例中,通过级联操作提取所述肢体动作信息中手部动作的特征包括如下子步骤:
判断脸部是否有遮挡,若有,执行肢体动作信息采集的操作;
通过级联细化手部动作中的特征点的坐标,判断得到初始手部动作的特征;
将标定有初始嘴巴部位的特征、初始眼睛部位的特、初始头部扭转角度的特征及初始手部动作的特征的当前图像经图像扭转处理,得到所述嘴巴部位的特征、所述眼睛部位的特征、所述头部扭转角度的特征及所述手部动作的特征。
在其中一个实施例中,通过级联细化眼皮、眼珠的特征点的坐标,比对当前图像与预设间隔时间内前一时刻的图像中的所述眼皮、眼珠的特征点的坐标,标定眼睛的目光方位,得到所述眼睛部位的特征。
在其中一个实施例中,所述一种基于ADAS的吸烟监测方法还包括如下步骤:判断车辆是否在行驶中,若是,执行停止吸烟的提醒操作。
一种基于ADAS的吸烟监测系统,包括:
烟雾传感模块,用于采集车辆内部空气成分,判断车辆内部是否有烟雾;
图像采集模块,用于采集驾驶者脸部信息、头部信息及肢体动作信息;
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