[发明专利]一种地下管廊工程暗挖隧道断面控制装置及其施工方法

说明书

本发明公开了一种地下管廊工程暗挖隧道断面控制装置及其施工方法，属于管廊工程施工领域。本发明的控制装置包括导轨、跑车和激光器，导轨的形状设置为与拟开挖的隧道断面形状和大小相同，导轨沿周向环绕设置在隧道洞口处；导轨内沿长度延伸方向开设有槽道，且槽道朝向隧道的内侧设有槽口；跑车扣接于导轨的槽道内，并能够沿导轨延伸方向在隧道洞口处绕周向运行；跑车上设置有夹持件，夹持件伸出槽口之外，且激光器设置于该夹持件上。本发明克服现有技术中隧道施工测量效率低和对其他施工工序的影响，采用本发明的控制装置有助于提高隧道施工测量工作效率，减少重复作业，提高测设精度，避免施工测量对其他施工工序的影响。

技术领域

本发明涉及管廊工程施工技术领域，更具体地说，涉及一种地下管廊工程暗挖隧道断面控制装置及其施工方法。

背景技术

浅埋暗挖隧道由于造价低、拆迁少、无须太多专用设备及不干扰地面交通和周围环境等特点，在市政基础设施的地下工程中得到广泛应用。浅埋暗挖隧道开挖是决定隧道施工工期和造价的关键工序，超挖不仅因为出渣量及衬砌量增多而提高工程造价，还会因为局部超挖产生应力集中问题而直接影响围岩稳定性，欠挖则直接影响衬砌厚度，对于工程质量和安全产生隐患，超欠挖控制对浅埋暗挖隧道结构的可靠度及经济效益均有重要影响。控制超欠挖的关键在于隧道施工测量，隧道测量中施工标高和隧道断面的放样常采用在隧道岩壁上每隔一定距离测设标高线桩和中线桩方法，采用这种传统测量方法工作任务重，重复作业多，人为误差大，工作效率低，且施工测量对其他施工工序影响较大。

经检索，中国专利申请号：2017111569880，发明创造名称为：激光隧道断面检测仪，该申请案包括：激光测距传感器、角度传感器、触控一体机和支撑架；激光测距传感器、角度传感器、触控一体机分别固定在支撑架上，激光测距传感器、角度传感器、触控一体机分别固定在支撑架的前端、中部和后端，支撑架可进行0度至360度相对方向角旋转和-90度至90度相对仰角调整。该申请案通过在可进行0度至360度相对方向角旋转和-90度至90度相对仰角调整的支撑架上安装激光测距传感器、角度传感器和触控一体机，实现对隧道断面的检测，能够实现隧道断面内0度至360度方位角检测。该申请案旨在解决激光传感器旋转角度范围的问题，应用于目前实际施工放样中，仍然需要沿隧道岩壁每隔一定距离设置一个断面检测仪，操作较为繁琐。

又如中国专利申请号：2017109452525，发明创造名称为：轨道车及隧道检测车，该申请案的轨道车用于滚动连接于轨道，轨道车包括车体和车轮，车轮连接于车体，并且车轮用于与轨道滚动连接。轨道车还包括两组横向定位轮组，横向定位轮组包括定位轮和回位轮，定位轮用于与轨道的同一侧滚动接触，回位轮相对于定位轮用于与轨道的另一侧滚动接触，定位轮固定连接于车体，回位轮弹性连接于车体，并且定位轮与回位轮之间的最小可调节距离小于轨道横向相对的两侧之间的距离。该申请案旨在避免轨道车在行进时出现蛇形运动，保证轨道车于垂直于前进方向上能精确定位。但对于隧道断面的检测并无涉及。

发明内容

1.发明要解决的技术问题

本发明的目的在于克服现有技术中隧道施工测量效率低和对其他施工工序的影响，拟提供一种地下管廊工程暗挖隧道断面控制装置及其施工方法，采用本发明的控制装置有助于提高隧道施工测量工作效率，减少重复作业，提高测设精度，避免施工测量对其他施工工序的影响；且本发明的施工方法，操作简单易行，适于推广。

2.技术方案

为达到上述目的，本发明提供的技术方案为：

本发明的一种地下管廊工程暗挖隧道断面控制装置，包括导轨、跑车和激光器，导轨的形状设置为与拟开挖的隧道断面形状和大小相同，导轨沿周向环绕设置在隧道洞口处；导轨内沿长度延伸方向开设有槽道，且槽道朝向隧道的内侧设有槽口；跑车扣接于导轨的槽道内，并能够沿导轨延伸方向在隧道洞口处绕周向运行；跑车上设置有夹持件，夹持件伸出槽口之外，且激光器设置于该夹持件上。