[发明专利]新能源汽车用宽带大功率EMI滤波器

权利要求书

1.一种新能源汽车用宽带大功率EMI滤波器，包括外壳、位于外壳两端的信号输入端、信号输出端、和滤波器电路，其特征在于：所述滤波器电路包括高压管式滤波器；

所述高压管式滤波器包括一圆柱形的密封壳体和一金属插针，所述密封壳体内同轴设置一管状的EMI磁芯，所述EMI磁芯内插入有金属插针，外壁包覆有高压管式电容第一电容、第二电容，所述第一电容、第二电容与EMI磁芯形成一管状整体，并连接成π型滤波器结构，管状整体外壁设有第一屏蔽环，密封壳体外壁套接有第二屏蔽环，所述金属插针两端从密封壳体两端穿出；

所述外壳靠近信号输入端处设有一屏蔽室，屏蔽室和外壳相对的面上分别设有一仅供密封壳体穿过的通孔，所述密封壳体靠近第一电容的一端经通孔伸入屏蔽室内，另一端经通孔伸入外壳内，且第二屏蔽环两面分别与屏蔽室、外壳紧密贴合固定；

金属插针一端从屏蔽室远离外壳的一端穿出，另一端位于外壳内；

所述外壳内还设有金属化聚脂薄膜电容第三电容和的低频电感；所述低频电感一端经金属插针连接EMI磁芯，一端连接信号输出端，第三电容一端连接在EMI磁芯、低频电感之间，另一端接地。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车用宽带大功率EMI滤波器，其特征在于：所述高压EMI磁芯的材料为：在(Ni_0.32Zn_0.680)_1-x(Fe₂O₃)_x中添加0.4-0.6的Mn²⁺和Co²⁺，且回火处理时，先加热至300℃，再采用梯度回火工艺以消除应力。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车用宽带大功率EMI滤波器，其特征在于：所述屏蔽室、屏蔽环采用导电率大于50的铁磁材料制成，用于屏蔽高频交变电磁场；所述外壳采用磁导率u15000的铁磁材料制成，用于屏蔽低频交变电磁场。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车用宽带大功率EMI滤波器，其特征在于：所述第一电容、第二电容整体尺寸为φ4×φ3×8mm，整体容量大于0.01μF；第三电容容量为0.1μF±20%；EMI磁芯频带为1GHz-2.5GHz，工作电压≥700V；低频电感工作电压≥700V。

5.根据权利要求2所述的新能源汽车用宽带大功率EMI滤波器，其特征在于：所述梯度回火工艺具体为：在2小时内升温至300℃，保温1小时后进行第一次控制降温，降温时间一小时，降至240℃，再保温1小时，进行第二次控制降温，降温时间1-2小时，每分钟降温1度-2度，最后第三次降温，随炉冷却至室温。