[发明专利]具有飞轮的动力驱动装置及使用其的高压处理机有效
申请号: | 202010285156.4 | 申请日: | 2020-04-13 |
公开(公告)号: | CN111827706B | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 杨紫菱 |
主分类号: | E04G23/02 | 分类号: | E04G23/02;H02K7/02 |
代理公司: | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人: | 朱丽华 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 飞轮 动力 驱动 装置 使用 高压 处理机 | ||
1.一种具有飞轮的动力驱动装置,其特征在于,包括:
一本体;
一马达,安装于该本体上;
一飞轮,安装于该马达的一转轴上;
一减速机构,包括一输入端及一输出端,该输入端连接至该转轴,该输出端用于连接至该高压处理机的一加压机构,其中该马达的动力以及该飞轮的转动动量经由该减速机构输出至该加压机构;以及
一控制器,电连接至该马达,并控制该马达正转推动该加压机构持续加压,且于该马达无法再继续顺利地推动该加压机构持续加压时,控制该马达反转,让该飞轮获得足够的加速行程,再控制该马达正转回冲以持续推动该加压机构,配合该飞轮的该转动动量,以使该加压机构达到一预定压力范围。
2.根据权利要求1所述的具有飞轮的动力驱动装置,其特征在于,还包括:
一电池,电连接至该马达及该控制器,提供电力给该马达及该控制器。
3.根据权利要求1所述的具有飞轮的动力驱动装置,其特征在于,还包括一压力感测器,电连接至该控制器,并感测该加压机构内一液体的一液体压力而产生一压力感测信号,该控制器依据该压力感测信号,来控制该马达以使该加压机构维持在该预定压力范围内。
4.根据权利要求1所述的具有飞轮的动力驱动装置,其特征在于,该减速机构还包括:一驱动齿轮,具有一轴孔作为该输入端并安装于该转轴上;以及一被动齿轮,与该驱动齿轮啮合,并具有一输出轴作为该输出端。
5.根据权利要求1所述的具有飞轮的动力驱动装置,其特征在于,该控制器依据驱动该马达的电流及转速来判断该马达是否发生一堵转状况,若是则控制该马达转向,该堵转状况代表该马达无法以一正常转速范围推动该加压机构。
6.根据权利要求1所述的具有飞轮的动力驱动装置,其特征在于,该控制器依据驱动该马达的电流及正转转速来判断该马达是否发生一顺向堵转状况,若是则控制该马达反转,该顺向堵转状况代表该马达无法以一正常转速范围推动该加压机构,其中于该顺向堵转状况发生后,该控制器控制该马达反转到达一逆向堵转状况,使该加压机构的一活塞从一顺向堵转点移动到一逆向堵转点,然后该控制器再控制该马达正转以突破该顺向堵转点,其中该顺向堵转点与该逆向堵转点相对于该活塞的一下死点呈现对称。
7.根据权利要求3所述的具有飞轮的动力驱动装置,其特征在于,该控制器依据驱动该马达的电流及正转转速来判断是否该马达仍无法提升该液体压力,若是则控制该马达停止。
8.根据权利要求3所述的具有飞轮的动力驱动装置,其特征在于,在该液体压力到达该预定压力范围以后,该控制器依据该压力感测信号判断该液体压力是否低于一泄压压力,或者该液体压力的回掉速率是否低于一泄压速率,若是则控制该马达停止。
9.根据权利要求1所述的具有飞轮的动力驱动装置,其特征在于,还包括一调节器,电连接至该控制器,供一操作者调节该预定压力范围。
10.一种高压处理机,为一高压灌注机,包括权利要求1至9中任一项所述的具有飞轮的动力驱动装置及该加压机构,其特征在于,还包括:
一供料筒,储存一灌注原料作为液体,其中该加压机构连通至该供料筒,并将该灌注原料加压达到该预定压力范围;以及
一输出管路,连通至该加压机构,并将该灌注原料输出。
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