[发明专利]一种桥梁顶推辅助导向构件

说明书

本发明涉及导向构件技术领域，且公开了一种桥梁顶推辅助导向构件，包括第一基座和第二基座，所述第一基座和第二基座均固定设置在桥墩顶部，所述第二基座顶部固定连接有电机，所述电机输出端固定连接有减速机，所述减速机输出端固定连接有螺纹杆。该桥梁顶推辅助导向构件，通过启动电机，电机运转可带动螺纹杆转动，进而带动活动座横向移动，可以调节滚轮机构的横向位置，有利于根据顶推过程中主梁的行进轨迹做出调节，适用性更高，通过设有限位杆，通过拧动紧固螺母可调节限位杆的位置，进而可调节活动板和滚轮机构的倾斜角度，有利于适应主梁侧面倾斜角度的变化，进一步提高了适用性。

技术领域

本发明涉及导向构件技术领域，具体为一种桥梁顶推辅助导向构件。

背景技术

在桥梁顶推施工中，为了保证桥梁沿预定的顶推路线前进，需要设置导向装置来引导桥梁的前进轨迹。当主梁侧向偏离顶推路线较大时，需采用纠偏装置来使桥梁回到预定的顶推路线上来，在实际顶推施工中，通常采用固定滚轮作为限位装置，即将滚轮固定在设计轨迹横向两侧，滚轮与主梁纵向相对滚动，横向则对主梁的偏移进行限制。当主梁横向偏位较大时，则利用横向设置的千斤顶直接起顶对主梁进行动态纠偏。理论上，顶推设计前进轨迹是连续的，沿设计轨迹线两侧连续布置限位装置可以完全保证顶推主梁沿设计轨迹前进，不会发生偏离，即不需要纠偏装置。

目前用于导向的滚轮装置大多固定设置在桥墩上，而主梁顶推过程中行进并非直线，而是无规律类似蛇形前进，现有导向滚轮构件不便调节，难以根据具体情况调整角度和位置，此外现有的顶推机构均是采用升高-蠕动前行-降落-升高的循环顺序进行桥梁的前进搭接，因此除了顶推主动力机构和横向的纠偏辅助装置外还需要额外设置垫板，使得桥墩上的空余空间更小，操作需要考虑落点等更多因素。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种桥梁顶推辅助导向构件，具备便于调节，便于拆装等优点，解决了目前用于导向的滚轮装置大多固定设置在桥墩上，而主梁顶推过程中行进并非直线，而是无规律类似蛇形前进，现有导向滚轮构件不便调节，难以根据具体情况调整角度和位置的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种桥梁顶推辅助导向构件，包括第一基座和第二基座，该辅助导向构件成对配置于桥墩上的梁体横向两侧部位，在所述辅助导向构件中间直线路径上设置有顶推前行机构，所述第一基座和第二基座均固定设置在桥墩顶部，所述第二基座顶部固定连接有电机，所述电机输出端固定连接有减速机，所述减速机输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆一端依次贯穿第二基座和第一基座，所述螺纹杆两端分别与第二基座和第一基座活动连接，所述螺纹杆一侧设有支杆，所述支杆与螺纹杆平行设置，所述支杆两端分别与第一基座和第二基座活动连接，所述第一基座和第二基座之间设有活动座，所述活动座与螺纹杆螺纹连接，所述活动座与支杆活动套接，所述活动座顶部设有基板，所述活动座通过紧固螺栓与基板固定连接；

所述基板顶部固定连接有竖板，所述竖板靠近第一基座一侧固定连接有液压杆，所述液压杆一端铰接有滑动座，所述滑动座在基板上被旋转滑动支撑，所述滑动座顶部铰接有活动板，所述活动板一侧活动连接有限位杆，所述限位杆远离活动板一端贯穿滑动座，所述限位杆上螺纹连接有紧固螺母，述活动板靠近限位杆一侧设有两个对称分布的条形框，所述限位杆靠近活动板一端固定连接有短杆，所述短杆两端分别位于两个条形框内，在竖板的顶部设置有多个可伸缩支撑柱，在支撑柱的顶部铰接有弧形接触板，该支撑柱的工作高度大于辅助导向构件的其他所有部件；

所述活动板远离限位杆一侧固定连接有两个对称分布的导向斜块，两个所述导向斜块之间设有滚轮机构，所述滚轮机构包括上基块和下基块，所述下基块前侧开设有第一槽口，所述第一槽口内活动连接有横杆，所述横杆中间固定连接有套管，所述套管内活动插接有转轴，所述转轴上固定设置有导向滚轮，所述转轴顶部通过第一螺母与上基块固定连接。