[发明专利]一种燃料电池系统用配气板组件

说明书

本发明公开了一种燃料电池系统用配气板组件，包括配气板和连接板，配气板能够与连接板连接，连接板还能够与电堆连接；空气流道和冷却液流道均嵌于配气板和连接板内，空气流道的第一空气接口和冷却液流道的第一冷却液接口均位于配气板的底部，分别用于与空气系统和冷却液系统连通，空气流道的第二空气接口和冷却液流道的第二冷却液接口均位于连接板上，且均与电堆连通；连接板上还设置有氢气管道，氢气管道的第一氢气接口用于与氢气系统连通，氢气管道的第二氢气接口与电堆连通。本发明中的配气板组件的各个部分分布合理，且结构紧凑，从而提高了燃料电池系统的体积比功率。

技术领域

本发明涉及新型燃料电池系统领域，更具体地说，涉及一种燃料电池用配气板组件。

背景技术

燃料电池系统包括空气系统、氢气系统、冷却系统、电堆以及配气板组件。电堆通过配气板组件与空气系统、氢气系统、冷却系统连通。但是，现有的配气板组件的体积较大，占用空间较大，从而导致燃料电池系统的体积比功率较低。

因此，如何使配气板组件的结构更加紧凑，从而提高燃料电池系统的体积比功率，是本领域技术人员亟待解决的关键性问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种燃料电池系统用配气板组件，该配气板组件的结构较紧凑，从而提高燃料电池系统的体积比功率。为实现上述目的，提供了如下技术方案：

一种燃料电池系统用配气板组件，包括配气板和连接板，所述配气板能够与所述连接板连接，所述连接板还能够与电堆连接；

空气流道和冷却液流道均嵌于所述配气板和所述连接板内，空气流道的第一空气接口和冷却液流道的第一冷却液接口均位于所述配气板的底部，分别用于与空气系统和冷却液系统连通，空气流道的第二空气接口和冷却液流道的第二冷却液接口均位于所述连接板上，且均与电堆连通；

所述连接板上还设置有氢气管道，所述氢气管道的第一氢气接口用于与氢气系统连通，所述氢气管道的第二氢气接口与所述电堆连通。

优选地，所述空气流道包括相互连通的第一部分和第二部分，所述第一部分从所述配气板的底部伸出，所述第二部分沿着所述连接板的厚度方向贯穿所述连接板。

优选地，所述空气流道的第一部分和第二部分之间通过圆角过渡。

优选地，所述空气流道的第二部分的截面积大于所述空气流道的第二接口的面积。

优选地，所述空气流道的第二部分的截面形状与所述圆角的截面形状相同。

优选地，所述冷却液流道包括相互连通的第一部分和第二部分，所述第一部分从所述配气板的底部伸出，所述第二部分沿着所述连接板的厚度方向贯穿所述连接板。

优选地，所述配气板组件为进气配气板组件，所述冷却液流道的第二部分还沿着所述配气板的厚度方向贯穿所述配气板，且沿着冷却液的流动方向，所述第二部分的截面逐渐减小。

优选地，在所述配气板远离所述连接板的端面上设置有冷却液盖，该冷却液盖板用于封闭所述冷却液流道的第二部分。

优选地，所述配气板组件为进气配气板组件，所述氢气管道位于所述连接板的侧部，所述氢气管道包括第一部分和第二部分，所述第一部分沿着所述连接板的侧向伸出所述连接板，所述第二部分沿着所述连接板的厚度方向贯穿所述连接板。

优选地，所述配气板组件为出气配气板组件，所述氢气管道位于所述连接板的上部，所述氢气管道包括第一部分和第二部分，所述第二部分沿着所述连接板的厚度方向贯穿所述连接板。

优选地，所述氢气管道的第二氢气接口处设置有密封环槽，所述密封环槽用于安装第一密封圈。