[发明专利]传感器装配构造有效
申请号: | 202010285430.8 | 申请日: | 2020-04-13 |
公开(公告)号: | CN112172686B | 公开(公告)日: | 2023-10-24 |
发明(设计)人: | 梅木吉成 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60R11/00 | 分类号: | B60R11/00;B60R13/04 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 吕琳;朴秀玉 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传感器 装配 构造 | ||
传感器装配构造具备:装配凹部,使车辆的外饰面板的一部分向车辆内侧凹陷而构成;周边信息传感器,感测车辆的周边信息,所述周边信息传感器配置于所述装配凹部内或所述周边信息传感器的至少一部分配置于比装配凹部靠车辆内侧;传感器用卡扣,从车辆的外侧将周边信息传感器装配于外饰面板;以及罩体,至少覆盖并隐藏装配于装配凹部的传感器用卡扣,所述罩体装配于外饰面板。
技术领域
本说明书公开了一种将感测车辆的周边信息的周边信息传感器装配于车辆的外饰面板的构造。
背景技术
近年来,已知具有在车辆侧自动进行车辆的动态驾驶任务的一部分或全部的驾驶辅助功能或自动驾驶功能的车辆。该车辆通常具有感测该车辆的周边信息的周边信息传感器。周边信息传感器例如可以是拍摄车辆的周围的摄像机、使用电波来感测物体的激光传感器、使用光来感测物体的光传感器等。有时会将这样的周边信息传感器装配于翼子板(fender panel)等外饰面板。
例如,在日本特开2017-193223中,公开了一种将周边信息传感器装配于翼子板的车宽方向内侧的技术。在日本特开2017-193223中,将托架配置于翼子板的车宽方向内侧(车辆内部),将周边信息传感器装配于该托架。
像日本特开2017-193223那样,在采用将周边信息传感器装配于设在车辆的内部的托架等的构成的情况下,需要从车辆的内侧进行该传感器的装配作业,作业性差。
发明内容
因此,在本说明书中公开了一种能使周边信息传感器向外饰面板的装配作业简易化的传感器装配构造。
在本说明书中公开的传感器装配构造的特征在于,具备:装配凹部,使车辆的外饰面板的一部分向车辆内侧凹陷而构成;周边信息传感器,感测所述车辆的周边信息,所述周边信息传感器配置于所述装配凹部内或所述周边信息传感器的至少一部分配置于比所述装配凹部靠车辆内侧;装配构件,从所述车辆的外侧将所述周边信息传感器装配于所述外饰面板;以及罩体,覆盖并隐藏装配于所述装配凹部的所述装配构件,所述罩体装配于所述外饰面板。
通过采用这样的构成,能通过从车辆的外侧进行的作业来对周边信息传感器进行装配,因此能使传感器的装配作业简易化。此外,从车辆的外侧装配的装配构件被罩体覆盖并隐藏,因此不会损害外观设计性。
在该情况下,也可以是,在所述装配凹部的凹陷方向底面形成有使所述周边信息传感器的至少一部分露出的面板侧开口。
通过设置面板侧开口,能良好地进行传感器的检测用的电磁波或超声波的收发,能防止检测精度的下降。
此外,也可以是,在所述罩体中的与所述面板侧开口对置的部分形成有使所述周边信息传感器的至少一部分露出的罩侧开口。
不仅设置面板侧开口还设置罩侧开口,由此能更良好地进行传感器的检测用的电磁波或超声波的收发,能更可靠地防止检测精度的下降。
此外,也可以是,在所述装配凹部的至少一个角部形成有作为贯通孔的角孔。
通过在装配凹部的角部设置贯通孔(角孔),能吸收在装配凹部的形成过程中产生的变形,能抑制外饰面板的表面畸变等质量劣化。
此外,也可以是,所述周边信息传感器和所述装配凹部中的一方具有朝向另一方侧突出的卡定爪,所述周边信息传感器和所述装配凹部中的另一方具有供所述卡定爪插入并卡挂的卡定孔。
如果在将卡定爪卡挂于卡定孔来临时设置周边信息传感器之后,通过装配构件对周边信息传感器进行装配,则能进一步使周边信息传感器的装配作业简易化。
此外,也可以是,所述罩体通过从该罩体的背面突出的罩用卡扣紧固于所述装配凹部的凹陷方向底面。
如果通过从罩体的背面突出的罩用卡扣将该罩体装配于装配凹部,则从车辆的外侧看不到该罩用卡扣,因此能防止外观设计性的下降。
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