[发明专利]低速重载设备用制动器性能的试验方法及装置

说明书

本发明公开了一种低速重载设备用制动器性能试验方法，其包括：将低速重载设备等效换算为高速轻载的模拟物体，以获得模拟物体的模拟速度；将模拟物体安置在带有低速重载设备用制动器的试验台上，通过驱动系统驱动模拟物体旋转；在模拟物体达到模拟速度后，通过制动系统对模拟物体制动，以获得制动器对模拟物体制动时的相关动态参数；通过所获得的相关动态参数，评估低速重载设备用制动器的性能。本发明方法，通过制动功和功率等效的计算的方法，对低速重载设备用制动器性能进行试验，对大惯量制动具有巨大指导意义；此外，本发明还提供用于上述方法的装置。

技术领域

本发明涉及一种钳盘式制动器，特别涉及一种低速重载设备用制动器性能的试验方法及装置。

背景技术

在工程用大型钳盘式制动器的技术研究与产品开发过程中，测试和掌握制动性能是一项关键性的工作，目前，对钳盘式制动器制动性能及其影响因素的研究主要有两个途径，一是采用计算机模拟仿真技术，二是采用试验装置进行试验研究。由于计算机计算各种参数的选择不够深入准确，或者各种边界条件的定义不够清晰、准确，因此计算分析方法往往存在较大偏差，而利用试验研究的方法往往更加真实有效，更具有指导意义。

而试验研究摩擦性能常用的试验方法包括摩擦材料小样定速拖动摩擦试验，摩擦材料实样定速拖动摩擦试验和惯性台架试验。惯性试验台架，其原理是是通过电机驱动，利用飞轮动能等量模拟一定的惯性负载对制动器加载，能较好地模拟制动器的实际工况。

我国现有惯性试验台架，均以车辆用钳盘式制动器为主要需求，试验惯量小且调整范围有限，对数百吨级别大载荷试验需求难以满足，不能按要求实际开展1:1的性能试验，无法满足重载荷工程用钳盘式制动器的定制需求。

发明内容

为了解决现有技术的不足，本发明提供了一种低速重载设备用制动器性能的试验方法，通过制动功和功率等效的计算的方法，对低速重载设备用制动器性能进行试验，对大惯量制动具有巨大指导意义；此外，本发明还提供用于上述方法的试验装置。

为实现本发明的上述目的，本发明一方面提供一种低速重载设备用制动器性能的试验方法，其包括：

将低速重载设备等效换算为高速轻载的模拟物体，以获得模拟物体的模拟速度；

将模拟物体安置在带有低速重载设备用制动器的试验台上，通过驱动系统驱动模拟物体旋转；

在模拟物体达到模拟速度后，通过制动系统对模拟物体制动，以获得制动器对模拟物体制动时的相关动态参数；

通过所获得的相关动态参数，评估低速重载设备用制动器的性能。

其中，将低速重载设备等效换算为高速轻载的模拟物体，是根据制动效能等效的原则，采用如下公式进行等效计算：

运行动能：

制动功率：

其中，J₁、ω₁分别为高速轻载模拟物体的转动惯量和旋转角速度；J₂、ω₂分别为低速重载设备的转动惯量和旋转角速度。

其中，通过制动系统对模拟物体制动，以获得制动器对模拟物体制动时的相关动态参数包括：

通过液压系统对制动器供油，使制动器制动安装有模拟物体的惯量轴，以获得制动器对模拟物体制动时的相关动态参数。

其中，通过液压系统对制动器供油，以获得制动器对模拟物体制动时的相关动态参数包括：

在固定液压油压力的条件下，通过液压系统对制动器供以液压油，以对惯量轴进行制动；

利用液压油对惯量轴进行制动的过程中，通过检测系统对制动器进行检测以获得如下参数：制动器制动钳的制动油压、制动时间，制动器制动盘的温度，制动器的转角。