[发明专利]一种火车轮片自动划钢镐线装置有效
申请号: | 202010286011.6 | 申请日: | 2020-04-13 |
公开(公告)号: | CN111531518B | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
发明(设计)人: | 龙文贤 | 申请(专利权)人: | 龙文贤 |
主分类号: | B25H7/04 | 分类号: | B25H7/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518001 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 火车 自动 划钢镐 线装 | ||
1.一种火车轮片自动划钢镐线装置,其特征在于,包括:
输送支架(1);
输送部件(3),设置于输送支架(1);
固定支架(2),位于输送支架(1)上方;
平台板(9),平台板(9)设置于固定支架(2),平台板(9)一侧开设有通孔(17);
所述通孔(17)位于电机(6)的右侧,且通孔(17)内设置有下料部件(8);
电机(6),安装于平台板(9);
凸轮(7),通过联轴器连接电机(6)输出轴,所述凸轮(7)一端设有杠杆(15);
下料部件(8),设置于平台板(9);
升降部件(5),设置于平台板(9);
夹笔画线部件(4),设置于升降部件(5);
升降杆(10),连接于其中两夹笔画线部件(4);
固定套(11),连接于升降杆(10)的一端;
第一弹簧(12),设置于固定套(11)内;
拨杆(13),设置于固定套(11)内,拨杆(13)穿过第一弹簧(12)与输送部件(3)接触;
平台支撑杆(14),连接于平台板(9);
杠杆(15),中部转动连接平台支撑杆(14),升降部件(5)的一端转动连接杠杆(15),杠杆(15)另一端连接下料部件(8);
第二弹簧(16),一端与杠杆(15)连接,另一端与平台板(9)连接。
2.根据权利要求1所述的一种火车轮片自动划钢镐线装置,其特征在于,输送部件(3)包括:
轴承(32),固定安装在输送支架(1)上;
转轴(31),设置于轴承(32)内;
滚筒(33),套于转轴(31),滚筒(33)上开有拨槽(34);
皮带(36),套在两滚筒(33)之间,皮带(36)上等距离设置有若干定位块(35)。
3.根据权利要求2所述的一种火车轮片自动划钢镐线装置,其特征在于,升降部件(5)包括:
滑轨连接板(52),设置于平台板(9)的一侧;
升降滑轨(54),设置于滑轨连接板(52)的一端;
升降滑块(53),滑动式连接升降滑轨(54);
升降主杆(55),连接升降滑块(53);
圆盘(51),升降主杆(55)的另一端设置有圆盘(51),升降主杆(55)的一端开设有第一腰型孔(56),且杠杆(15)的一端滑动式位于第一腰型孔(56)内。
4.根据权利要求3所述的一种火车轮片自动划钢镐线装置,其特征在于,夹笔画线部件(4)包括:
升降连杆(41),圆盘(51)的底部设置有多个升降连杆(41);
夹笔摆动杆(43),转动式连接升降连杆(41);
第三弹簧(42),一端连接升降连杆(41),另一端连接夹笔摆动杆(43);
夹笔挡块(44),连接于夹笔摆动杆(43);
夹笔塑料块(47),连接于夹笔挡块(44);
夹笔滑套(46),滑动式套在夹笔塑料块(47);
夹笔弹簧(45),套在夹笔塑料块(47),设置于夹笔滑套(46)与夹笔挡块(44)之间。
5.根据权利要求4所述的一种火车轮片自动划钢镐线装置,其特征在于,下料部件(8)包括:
下料筒(82),设置于平台板(9);
下料挡块(81),连接于下料筒(82)的一端;
下料连接块(84),连接于下料筒(82)的一侧;
下料滑套(85),连接于下料连接块(84)的一端;
下料滑板(83),滑动式连接于下料滑套(85),下料滑板(83)的一端开设有第二腰型孔(87);
下料摆杆(88),下料摆杆(88)的一端开设有第三腰型孔(89),杠杆(15)的另一端滑动式位于第三腰型孔(89)内,下料摆杆(88)穿过平台板(9)上的通孔(17),且与平台板(9)转动式连接;
下料弹簧(86),一端连接下料摆杆(88),另一端连接下料连接块(84)。
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