[发明专利]一种基于风光结合原理的高速公路led路灯在审

专利信息
申请号: 202010286842.3 申请日: 2020-04-13
公开(公告)号: CN111306503A 公开(公告)日: 2020-06-19
发明(设计)人: 周文魁 申请(专利权)人: 台州黄岩马奇智能科技有限公司
主分类号: F21S9/04 分类号: F21S9/04;F21S9/03;F21V23/00;F03D9/43;F03D9/11;F03D9/00;F21W131/103;F21Y115/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 318000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 风光 结合 原理 高速公路 led 路灯
【说明书】:

发明公开了一种基于风光结合原理的高速公路led路灯,包括发电腔壳体,所述发电腔壳体内设有发电腔,所述发电腔内设有风力发电机构,所述风力发电机构包括低速发电机,所述低速发电机下端固定设有第一支架,所述低速发电机左端旋转设有低速发电机轴,本发明利用高速公路上的汽车行驶产生的风发电,不管风速的大小都可以驱动发电机产生能源,高速公路车流量大的时候产生的风速大,驱动高速电机快速产生电能大量储存在电池里,高速公路车流量小的时候产生的风速小,驱动低速发电机持久的产生稳定的电能储存在电池之中,加上太阳能产生的电能,不管任何天气,都可以产生稳定的能源来保持路灯的正常工作。

技术领域

本发明涉及LED灯相关领域,具体为一种基于风光结合原理的高速公路led路灯。

背景技术

路灯是一种在公路上给夜间行驶的路人和车辆,提供必要的具有照明作用的照明设备,风光互补led路灯以太阳光和风能为能量来源,无需复杂昂贵的管线铺设,而现有的风光互补led路灯,太阳能和风能的利用率低,在阴天和风力小的时候,无法提供稳定的能源来保持路灯的正常工作。

发明内容

本发明要解决的问题是提供风光结合的高速公路led路灯,克服现有风光结合的led路灯无法提供稳定的能源等问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

本发明是一种基于风光结合原理的高速公路led路灯,包括发电腔壳体,所述发电腔壳体内设有发电腔,所述发电腔内设有风力发电机构,所述风力发电机构包括低速发电机,所述低速发电机下端固定设有第一支架,所述第一支架与所述发电腔下端壁固定连接,所述低速发电机控制有低速发电机轴,所述低速发电机轴左端固定设有第一直齿轮 ,所述第一支架左侧设有与所述发电腔下端壁固定连接的第二支架,所述第二支架右端面转动设有第一从动轴,所述第一从动轴上固定设有第二直齿轮,所述第二直齿轮与所述第一直齿轮啮合,所述第一从动轴右端固定设有第一斜齿轮,所述第一支架右侧设有与所述发电腔下端壁固定连接的第三支架,所述第三支架上端固定设有高速发电机,所述高速发电机控制有高速发电机轴,所述高速发电机轴右端固定设有第三直齿轮,所述发电腔右端壁转动设有第二从动轴,所述第二从动轴上固定设有第四直齿轮,所述第二从动轴左端固定设有第二斜齿轮,所述发电腔壳体上端面固定设有导风壳,所述导风壳内设有贯穿所述导风壳前后端面的导风腔,所述导风腔下端壁转动设有下端位于所述发电腔内的大叶片发电轴,所述发电腔内的大叶片发电轴上固定设有第三斜齿轮,所述第三斜齿轮与所述第二斜齿轮啮合,所述导风腔内的所述大叶片发电轴上固定设有四个大叶片支架,所述大叶片支架远离所述大叶片发电轴的一端固定设有大叶片,所述导风腔上端壁转动设有贯穿所述大叶片发电轴上下端面的小叶片发电轴,所述发电腔内的所述小叶片发电轴上固定设有第四斜齿轮,所述第四斜齿轮与所述第一斜齿轮啮合,所述导风腔上的所述小叶片支架上固定设有四个小叶片支架,所述小叶片支架远离所述小叶片发电轴的一端固定设有小叶片;

所述导风壳上侧设有光能发电机构,所述光能发电机构包括太阳能发电板,所述太阳能发电板用于吸收太阳能进行发电;

所述太阳能发电板右侧设有led灯清洗机构,所述led灯清洗机构包括雨水收集器,所述雨水收集器上端面内设有开口朝上的雨水收集腔,所述雨水收集器下端面安装有led灯,以所述led灯为中心,所述雨水收集器下端面左右对称设有两个高压水枪,所述雨水收集腔内设有水管,所述雨水收集腔用于储存雨水。

优选地,所述风力发电机构下侧设有路灯支撑板,所述路灯支撑板上端面固定设有电池腔,所述电池腔内嵌设有电池,所述低速发电机与所述电池通过第一电线连接,所述电池与所述高速发电机通过第二电线连接。

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