[发明专利]一种由双边液压缸驱动的垂荡模拟试验台有效
申请号: | 202010287057.X | 申请日: | 2020-04-13 |
公开(公告)号: | CN111516821B | 公开(公告)日: | 2022-10-28 |
发明(设计)人: | 张威;刘震涛;李建锋;闻华殿;李科阳;刘凯华;葛广彬 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | B63B71/00 | 分类号: | B63B71/00;G01M7/02 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 林松海 |
地址: | 310058 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双边 液压缸 驱动 模拟 试验台 | ||
本发明公开了一种由双边液压缸驱动的垂荡模拟试验台,包括试验台框架、导轨滑台、垂荡液压缸、导轨;试验台框架为长方形,水平布置,用于装载和固定受试对象;试验台框架的左右两侧对称设有竖立的导轨,导轨内设有上下相连的导轨滑台、垂荡液压缸;所述的导轨滑台用于承载垂荡液压缸提供的载荷,并将垂荡动作传递至试验台框架;所述的垂荡液压缸通过液压缸支撑座与导轨底板连接。该试验台可复现船载装备受垂荡载荷时较为真实的受力情形,进而进行可靠性模拟试验。
技术领域
本发明属于模拟试验台技术领域,涉及一种由双边液压缸驱动的垂荡模拟试验台。
背景技术
船舶航行时会因为水面波动发生颠簸,由于船体的这种颠簸,导致船载机电装备在工作时会受到相应的载荷,从而影响其工作可靠性。目前很多利用陆地试验台的可靠性模拟试验一般只模拟船载机电装备的工作环境,包括温度、湿度等因素,很少考虑由于船体运动使装备受到的附加载荷,导致模拟效果与实际效果存在偏差。
目前,跟垂荡运动相关的设备有广泛的应用场景,如CN208476494U公开了被用于对水下滑翔机的垂荡运动的激励;CN109441703A,公开了用于波浪能发电,通过浮子的垂荡俘获能量;用于增加工程船舶稳定性,CN106985983A提出了一种垂荡板来提高工程船舶的阻尼和附加质量,等等。然而,用于可靠性模拟台架试验的垂荡试验台罕有报道。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明提供一种由双边液压缸驱动的垂荡模拟试验台,该试验台通过双液压缸驱动,实现垂荡动作,可模拟船载装备的垂荡环境。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种由双边液压缸驱动的垂荡模拟试验台,包括试验台框架、导轨滑台、垂荡液压缸、导轨;所述的试验台框架为长方形,水平布置,用于装载和固定受试对象;试验台框架的左右两侧对称设有竖立的导轨,导轨内设有上下相连的导轨滑台、垂荡液压缸;所述的导轨滑台用于承载垂荡液压缸提供的载荷,并将垂荡动作传递至试验台框架;所述的垂荡液压缸通过液压缸支撑座与导轨底板连接。
所述的试验台框架由四根方钢组成,在方钢连接处及安装轴承座处,上下焊接加强板;所述的试验台框架通过滑台侧轴承座、连接轴、框架侧轴承座与导轨滑台连接;所述的框架侧轴承座安装在试验台框架左右两边方钢中部的加强板上;所述的滑台侧轴承座,框架侧轴承座通过平键与连接轴连接,以维持试验台框架在水平方向上的平稳静止。
所述的导轨滑台包括侧向轴承、导向轴承、侧支撑板;所述的侧向轴承和导向轴承通过短轴连接在侧支撑板上;所述的侧向轴承和导向轴承与导轨接触,用于确保滑台上下运动时的导向及限位;所述的导轨滑台上表面通过螺栓固定滑台侧轴承座,并通过连接轴与框架侧轴承座连接,用以向框架传递垂荡载荷;所述的导轨滑台下表面与垂荡液压缸相连。
本发明的有益效果是,可以模拟船载装备受到的的垂荡载荷,在该载荷下进行装备的可靠性模拟试验,使试验环境更贴近受试对象实际工作环境。同时台架模拟试验相比于实机试验,简化步骤,节省成本,提高了试验效率。
附图说明
图1是本发明的一种结构示意图(整体);
图2是本发明的一种局部结构示意图(滑台);
图3是本发明的另一种局部结构示意图(液压缸支撑座);
图中,试验台框架1、导轨滑台2、垂荡液压缸3、导轨4、液压缸支撑座5、滑台侧轴承座6、连接轴7、框架侧轴承座8、侧向轴承9、导向轴承10、侧支撑板11、导轨底板12。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步阐述。
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