[发明专利]汽车发动机支架包装盒配送用加印设备在审
申请号: | 202010288048.2 | 申请日: | 2020-04-14 |
公开(公告)号: | CN111516405A | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 傅飞 | 申请(专利权)人: | 傅飞 |
主分类号: | B41K3/04 | 分类号: | B41K3/04;B41K3/54;B41K3/64 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200120 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车发动机 支架 包装 配送 加印 设备 | ||
本发明涉及汽车发动机支架包装盒配送用加印设备,包括承载台,所述承载台上分别安装有输送带、架高台以及墨水盒;所述承载台上安装有横向导轨,所述横向导轨上水平滑动安装有驱动架;所述驱动架前侧设有印章,驱动架配合有驱动组件。所述驱动架上安装有纵向导轨,所述纵向导轨上滑动安装有升降台,升降台分别固定安装有转折杆以及L形的配合销;印章与转折杆相连;所述升降台8与驱动架之间设有二者相连的一号弹簧。本发明自动化程度高,在利用输送带将包装盒进行输送停歇的基础上,通过控制主架的水平往复滑动,能够驱使印章行径于沾墨与加印之间,从而能够将输送带上运输停歇的包装盒进行依次加印,使用较为方便。
技术领域
本发明涉及包装加工领域,具体的说是汽车发动机支架包装盒配送用加印设备。
背景技术
通常来说,汽车发动机支架在完成批量的加工任务后,需将其逐一投入至对应的包装盒内进行包装,然后将包装好的包装盒向配送点进行输送,在输送的过程中,需要在包装盒体上进行加印信息,用来标明该汽车发动机的相关信息,但由于实际所需加印信息的包装盒数目较多,故而光靠人力很难完成针对大量的包装盒进行逐一加印。
发明内容
现为了满足上述对包装盒在运输的过程中进行加印需求,本发明提出了汽车发动机支架包装盒配送用加印设备。
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
汽车发动机支架包装盒配送用加印设备,包括承载台,所述承载台上分别安装有输送带、架高台以及墨水盒;所述承载台上安装有横向导轨,所述横向导轨上水平滑动安装有驱动架;所述驱动架前侧设有印章,驱动架配合有驱动组件。
所述驱动架上安装有纵向导轨,所述纵向导轨上滑动安装有升降台,升降台分别固定安装有转折杆以及L形的配合销;印章与转折杆相连;所述升降台8与驱动架之间设有二者相连的一号弹簧。
所述驱动组件包括安装在架高台上的电机以及长导轨;所述长导轨上滑动安装有主架,所述主架前部开有卡槽;所述卡槽内分别以固定方式、可滑动方式对应安装有二号弹簧、主滑块,二号弹簧与主滑块相连,主滑块前端设有正V形面;所述主架中部设有齿条。
所述驱动架后端呈与正V形面相适配的倒V形面;所述横向导轨的左右两侧均安装有止动销。
所述驱动组件还包括均通过轴承座安装在架高台上的两个副轴以两个主轴,每个副轴上均安装有活动板以及传动齿轮;每个主轴均安装有与齿条相适配的主齿轮,主齿轮与传动齿轮一一对应啮合相配;每个活动板后端面均开有与配合销相适配的复合槽。
每个复合槽均是由直线槽与圆形槽相连通所构成;所述圆形槽均与对应的副轴呈偏心设置;直线槽均贯通至对应的活动板的边侧。
所述主架后部设有延长部,延长部上开有连接槽;所述电机连接有与连接槽滑动且铰接配合的摇杆。
本发明的有益效果是:
本发明自动化程度高,在利用输送带将包装盒进行输送停歇的基础上,通过控制主架的水平往复滑动,能够驱使印章行径于沾墨与加印之间,从而能够将输送带上运输停歇的包装盒进行依次加印,使用较为方便。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的主视图;
图2是活动板以及副轴的后视图;
图3是本发明的俯视图;
图4是图1的I处局部放大图;
图5是图3的II处局部放大图。
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