[发明专利]CFD仿真模型自动设置方法、系统、计算机设备及存储介质在审
申请号: | 202010288163.X | 申请日: | 2020-04-14 |
公开(公告)号: | CN113536701A | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 陈志夫;曹勇;袁侠义;陈林;肖凌 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G06F30/28 | 分类号: | G06F30/28;G06F30/15;G06F119/14 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 黄华莲;郝传鑫 |
地址: | 510030 广东省广州市越秀*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | cfd 仿真 模型 自动 设置 方法 系统 计算机 设备 存储 介质 | ||
本发明公开了一种CFD仿真模型自动设置方法,包括:对面网格文件的面网格边界名称进行标准化处理;读取所述面网格文件,并从所述面网格文件的面网格边界名称中提取名称属性;对所述名称属性进行分类;根据所述名称属性的类型对所述面网格文件进行参数设置,以生成目标文件。本发明还公开了一种CFD仿真模型自动设置系统、计算机设备及计算机可读存储介质。采用本发明,可利用标准化的面网格边界名称,将部分关键信息隐藏在面网格边界名称中,并自动完成空气动力学CFD仿真模型设置,极大地提高了前处理效率与模型的一致性。
技术领域
本发明涉及车辆空气动力学CFD仿真技术领域,尤其涉及一种CFD仿真模型自动设置方法、CFD仿真模型自动设置系统、计算机设备及计算机可读存储介质。
背景技术
车辆空气动力学CFD仿真过程一般分为三个阶段:(1)前处理,即建立仿真模型;(2)求解计算,即将仿真模型提交至计算平台进行计算;(3)后处理,即将计算结果以文本或图片形式输出显示。在整个仿真过程中,前处理耗费人力资源约95%,且大部分工作为工程师手工操作完成,不仅费时费力,且较难保证仿真模型的一致性。
在前处理过程中,包含三方面工作:几何清理、网格划分与仿真模型设置。其中,在几何清理与网格划分完成后,对于仿真模型设置当前主要面临以下4个问题:
(1)体网格参数、物理参数与计算参数人工设置,参数多,效率低,容易误设置;
(2)根据不同工况计算需求,需要频繁更新参数,重复劳动,价值低,效率低;
(3)仿真模型不一致,容易导致后处理效率低,难以高效开展不同模型仿真结果的横向对比分析;
(4)不同种类软件对网格建模的要求不一致,导致需要两套边界标准,造成人力浪费。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于,提供一种CFD仿真模型自动设置方法、系统、计算机设备及计算机可读存储介质,可自动完成空气动力学CFD仿真模型设置,极大地提高前处理效率与模型的一致性。
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种CFD仿真模型自动设置方法,包括:对面网格文件的面网格边界名称进行标准化处理;读取所述面网格文件,并从所述面网格文件的面网格边界名称中提取名称属性;对所述名称属性进行分类;根据所述名称属性的类型对所述面网格文件进行参数设置,以生成目标文件。
作为上述方案的改进,所述对面网格文件的面网格边界名称进行标准化处理的步骤包括:根据预设的格式对计算域与车辆面网格边界名称进行命名;根据预设的命名规则对加密盒边界名称进行命名。
作为上述方案的改进,所述计算域与车辆面网格边界名称的格式为A_B_C_D_E,其中:A为计算域名称,用于生成计算域;B为计算域类别,用于与计算域名称联合确定计算域的完整名称;C为边界名称,用于标识边界;D为边界类型,用于设置计算域与边界参数;E为边界加密属性,用于对局部边界周围体网格的单独加密。
作为上述方案的改进,所述加密盒边界名称的命名规则为:加密盒边界名称根据加密区域网格尺寸进行命名。
作为上述方案的改进,所述根据名称属性的类型对所述面网格文件进行参数设置以生成目标文件的步骤包括:生成交界边界、计算域及局部坐标系;设置体网格模型与参数、加密盒与参数、特定边界网格参数、体网格质量检查标准、物理模型与参数、计算域与边界参数、求解器与参数、计算停止标准及报告监测绘图。
作为上述方案的改进,所述根据名称属性的类型对所述面网格文件进行参数设置以生成目标文件的步骤还包括:设置衍生零部件、显示场景、新物理量及自动保存输出。
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