[发明专利]一种传动盒

说明书

本发明涉及门窗技术领域，尤其涉及一种传动盒，其包括驱动模块，包括第一壳体组件；主动轮，转动设置所述第一壳体组件中；第一传动组件，与所述主动轮传动连接，所述第一传动组件设置在所述第一壳体组件中，且能够在所述主动轮的传动下沿弧形轨迹运动；从动模块，与所述第一传动组件传动连接，能够带动关联的锁点上下移动。本发明能够保证传动盒受力强度高、内部结构稳定的同时，可以安装执手时，安装孔中穿设的螺丝与主动轮的位置不会产生干涉。

技术领域

本发明涉及门窗技术领域，尤其涉及一种传动盒。

背景技术

门窗，指的是门和窗，或者是在门上开的窗。在门窗锁系统中，传动盒扮演着重要的角色。驱动机构通过传动盒，带动关联的锁点上下移动，与锁座配合，完成门窗的锁闭与开启。一个好的传动盒，首先要求结构稳定可靠，其次适用的执手范围广；现在市面上传动盒结构通常有两种：一种是多连杆传动结构(对心曲柄滑动机构)，另一种是齿轮传动结构。

现有技术中，可同时适用8mm-43mm安装孔距的执手只有多连杆传动结构，多个连杆叠置通过孔轴连接。但由于型材对安装传动盒的宽度有限制，叠置的连杆厚度受安装空间影响，一般受力强度较弱，其传动盒内部结构稳定难以保证。

齿轮传动结构的受力强度较高，而且内部结构稳定。通常为大主动轮带动主齿条，主齿条再通过小齿轮传动副齿条，实现双向传动，因传动盒对传动距离有要求，一般为10-36mm，所以主动轮分度圆要大，主动轮占用的安装空间较大。安装孔距较小的执手时，主动轮会与安装孔中穿设的螺丝的位置产生干涉，从而无法完成执手的安装。

因此，需要一种传动盒来解决上述技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种传动盒，能够保证传动盒受力强度高、内部结构稳定的同时，可以实现在安装8mm-43mm孔距的执手时，安装孔中穿设的螺丝与主动轮的位置不会产生干涉。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种传动盒，包括：

驱动模块，包括第一壳体组件；

主动轮，转动设置所述第一壳体组件中；

第一传动组件，与所述主动轮传动连接，所述第一传动组件设置在所述第一壳体组件中，且能够在所述主动轮的传动下沿弧形轨迹运动；

从动模块，与所述第一传动组件传动连接。

可选地，所述第一传动组件包括弧形齿条，所述弧形齿条的一侧与所述主动轮啮合，且能够在所述主动轮的带动下沿弧形轨迹运动，所述弧形齿条能够与所述从动模块传动连接。

可选地，所述第一传动组件还包括齿条，所述齿条的一侧与所述弧形齿条远离所述主动轮的一侧啮合，另一侧与所述从动模块传动连接。

可选地，所述第一壳体组件包括第二壳体和第一壳体，所述第二壳体设置在所述第一壳体上，所述主动轮转动设置在所述第一壳体上，所述弧形齿条和所述齿条均设置在所述第一壳体上。

可选地，所述第一壳体上设置有弧形导条和直导槽，所述弧形齿条滑动设置在所述弧形导条上，所述齿条滑动设置在所述直导槽上。

可选地，所述第一壳体上开设有定位孔，所述第二壳体上设置有与所述定位孔配合的定位柱，所述第二壳体通过所述定位柱与所述定位孔配合设置在所述第一壳体上。

可选地，所述从动模块包括第二壳体组件和第二传动组件，所述第二传动组件设置在所述第二壳体组件中，所述第二传动组件与所述齿条传动连接。

可选地，所述第二传动组件包括主动齿条、传动齿轮和从动齿条，所述主动齿条与所述齿条连接，所述传动齿轮分别与所述主动齿条和所述从动齿条啮合，所述主动齿条和所述从动齿条能够带动关联的锁点上下移动。