[发明专利]一种船舶废气洗涤系统及控制方法在审
申请号: | 202010290413.3 | 申请日: | 2020-04-14 |
公开(公告)号: | CN111408254A | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 王长宇 | 申请(专利权)人: | 镇江赛尔尼柯自动化有限公司 |
主分类号: | B01D53/78 | 分类号: | B01D53/78;B01D53/50;G05B19/05 |
代理公司: | 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 | 代理人: | 夏哲华 |
地址: | 212000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 废气 洗涤 系统 控制 方法 | ||
本发明公开了一种船舶废气洗涤系统及控制方法。它包括洗涤塔、与洗涤塔连接的废气来源管路以及与洗涤塔连接的供水管路,废气来源管路连接在洗涤塔的下部,供水管路上安装有变频泵,洗涤塔的顶部设置有气体排放口,气体排放口处连接有烟气排放连续监测系统,洗涤塔的底部设置有海水排放口,海水排放口的连接管路上连接有海水排放监测系统。其优点是:保证了排放烟气的SO2含量以及排出海水的PH值的稳定性,同时也避免了传统洗涤工艺在烟气和海水排放超标时,因PID调节过多的海水来迅速洗涤而造成的船舶电站电能的浪费,节约了电能。
技术领域
本发明涉及一种船舶废气洗涤技术,具体地说是一种船舶废气洗涤系统及控制方法,属于船舶自动化控制技术领域。
背景技术
随着船舶废气排放污染日趋严重,船舶废气洗涤装置得到越来越多的船东的重视和使用,而烟气和海水的排放是否达标和能否尽量节约电站电能是需要解决的核心问题;现有技术中,直接将废气通入洗涤塔,通过检测排放废气的SO2含量和排出海水的PH值对海水流量需求进行PID调节,因加入洗涤塔的烟气具有突变性,同时排放废气的SO2含量和排出海水的PH值的测量也有较长的滞后时间,会导致烟气突然大量增加(比如主机负荷迅速提升),排放烟气的SO2含量和排出海水的PH值波动较大,甚至超标,此时,为调节排放烟气的SO2含量以及排出海水的PH值,PID调节器会过度增加海水流量,增加了船舶电站负荷,造成了电能的浪费。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种能够避免产生大幅波动而超标排放,同时降低运行负荷,节约电能的船舶废气洗涤系统及控制方法。
为了解决上述技术问题,本发明的船舶废气洗涤系统,包括洗涤塔、与洗涤塔连接的废气来源管路以及与洗涤塔连接的供水管路,废气来源管路连接在洗涤塔的下部,供水管路上安装有用于控制海水供应量的变频泵,洗涤塔的顶部设置有用于将洗涤后的气体进行排放的气体排放口,所述气体排放口处连接有用于采集洗涤后的气体中SO2和CO2的含量以及硫碳比的烟气排放连续监测系统,洗涤塔的底部设置有用于将洗涤后的海水排放的海水排放口,海水排放口的连接管路上连接有用于采集洗涤后排出海水的PH值、浑浊度、PAH值的海水排放监测系统。
所述废气来源管路连接有主机、辅机、锅炉中的其中一种或多种。
所述废气来源管路上设置有能够将废气排放至洗涤塔的洗涤管路,各条所述洗涤管路上均设置有洗涤阀。
所述洗涤管路与洗涤塔之间设置有预冷却装置。
所述废气来源管路上还设置有能够将废气直接排放的旁路管路,所述旁路管路上设置有旁通阀。
所述供水管路上安装有用于检测供应海水的流量的海水流量计。
一种船舶废气洗涤系统的控制方法,包括以下步骤:
A、起动系统运行,仅将某一种废气排放设备排放废气切换至洗涤状态,同时该废气排放设备的负荷稳定在8-20%;等待3-10分钟,洗涤稳定之后观察排放的硫碳比和排出海水的PH值是否达标;
B、通过反复1-10次手动调节变频器转速来控制海水流量增加或减少,以得到能将当前废气排放设备步骤A的负荷条件下所排放的废气清洗干净并且排出海水PH达标的最小海水流量并记录;
C、增加该废气排放设备的负荷,重复上述步骤得到20%到100%该废气配方设备负荷所需要的最小海水流量并记录,即为该废气排放设备“负荷-水量表”;
D、将其他废气排放设备分别单独进行运行,重复步骤A-C,对不同负荷所需的海水流量进行测量和记录,得到各自对应的“负荷-水量表”;
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