[发明专利]用于桥墩裂缝的加固结构的加固方法

说明书

本发明公开了一种桥墩裂缝的加固结构及其加固方法，其涉及桥梁修护领域，旨在解决现有技术中桥墩裂缝不及时修补，容易造成桥梁需要翻修，增加开支的技术问题，包括设置在裂缝侧壁上的定位件和固定件，定位件和固定件相对设置且构成定位组，裂缝内且沿其长度方向设有若干个定位组，定位件和固定件通过钢丝绳连接，桥墩的侧壁上设有用于密封裂缝的封板，封板的侧壁上设有若干个插入裂缝中的分隔板，分隔板位于相邻定位组之间，封板的侧壁上且位于裂缝的顶部设有阻断板，封板的侧壁上均布有若干个用于注入填料的注浆口，注浆口位于定位组的一侧，注浆口上设有密封塞;以此可以对裂缝进行修复加固，减少翻修桥梁的可能性，减少支出。

技术领域

本发明涉及桥梁修护领域，更具体地说，它涉及一种用于桥墩裂缝的加固结构的加固方法。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

由于桥墩裸露在空气中，或者由于桥墩本身的设计等原因，容易产生桥墩上的混凝土容易剥落、露筋、裂缝等问题，有些裂缝在使用荷载或外界物理、化学因素的作用下，不断扩展，从而引起混凝土碳化、保护层剥落，并在桥梁内部形成力学间断面，使桥梁承载能力大大降低。

如果不及时修补，在原先裂缝的基础上会逐渐增大，直至道路桥梁破损不堪，此时就需要重新进行翻修，造成额外的经济支出，劳民伤财；所以亟需一种可以对桥墩裂缝加固的结构。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种桥墩裂缝的加固结构，其具有对桥墩裂缝加固的优点。

本发明的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种桥墩裂缝的加固结构，包括设置在裂缝侧壁上的定位件和固定件，所述定位件和所述固定件相对设置且构成定位组，所述裂缝内且沿其长度方向设有若干个定位组，所述定位件和所述固定件通过钢丝绳连接，桥墩的侧壁上设有用于密封裂缝的封板，所述封板的侧壁上设有若干个插入裂缝中的分隔板，所述分隔板位于相邻所述定位组之间，所述封板的侧壁上且位于所述裂缝的顶部设有阻断板，所述封板的侧壁上均布有若干个用于注入填料的注浆口，所述注浆口位于定位组的一侧，所述注浆口上设有密封塞。

通过采用上述技术方案，在加固裂缝时，首先对裂缝进行清理，将若干个定位件和固定件分别安装在裂缝上，利用钢丝绳连接固定件和定位件，通过多个注浆口分别填料注入裂缝，以此可以将封板固定在桥墩上，从而可以对裂缝加固，以此对裂缝进行修复，良好的完成裂缝的加固，减少翻修桥梁的可能性，减少支出。

进一步地，所述裂缝的两相对侧壁上均设有定位槽；

所述定位件包括设置在定位槽内的定位板，所述固定件包括设置在所述定位槽的固定板，所述定位板和所述固定板均与所述定位槽之间留有供填料注入的空隙，所述定位板和所述固定板之间通过钢丝绳连接。

通过采用上述技术方案，将定位板和固定板分别插入定位槽内，再利用钢丝绳连接定位板和固定板，当填料填入裂缝中，将空隙填满，以此可以将定位板和固定板固定在定位槽中，增加固定板、定位板和裂缝连接的紧密性，从而可以顺利将裂缝加固。

进一步地，所述定位板和所述固定板朝向所述空隙的一侧均布有若干个凸块。

通过采用上述技术方案，当填料填入空隙中时，利用填料和凸块接触，增加填料和固定板、定位板之间接触面积，进而增加固定板和定位板在裂缝中的稳定性。

进一步地，所述封板的侧壁上且沿所述裂缝的长度方向均布有若干个通孔和若干个直孔；