[发明专利]杠杆式连接器

说明书

一种杠杆式连接器，包括第一连接器、第二连接器和杠杆。杠杆安装于第一连接器，并且被构造为通过杠杆从杠杆转动开始位置向杠杆转动完成位置的转动操作，将第一连接器和第二连接器向彼此拉动，从而通过配合使第一连接器和第二连接器互相接合。第一连接器具有支撑轴。第二连接器具有凸轮槽以及设置于凸轮槽的入口处的临时锁定突起。杠杆具有可转动地支撑于支撑轴的轴承部以及与凸轮槽接合的凸轮台。具有锥形部的突起形成于凸轮台的连接器移除方向上的外侧。

技术领域

本发明涉及一种杠杆式连接器。

背景技术

例如，在专利文献JP 2001-217033 A中公开了一种组装至汽车的车身面板的杠杆式连接器。

该杠杆式连接器包括阳连接器、阴连接器和杠杆。在杠杆式连接器中，阴连接器的从动销被引导至在杠杆中形成的凸轮槽的入口中，并且通过可转动地操纵杠杆使从动销沿着凸轮槽移动，使得阳连接器和阴连接器通过配合而互相接合。

发明内容

在所述杠杆式连接器中，通过在凸轮槽的入口处锁定从动销而保持阳连接器和阴连接器的临时设定状态。在进行诸如车辆维修的操作时需要解除临时设定状态。然而，从动销垂直锁定于凸轮槽的入口，因此，存在连接器解除力增加使得维修操作变得困难的担心。

在通过削切从动销而使从动销逐渐变细以提高连接器解除性能的情况下，从动销的强度降低。由此，在使阳连接器和阴连接器通过配合互相接合时，担心从动销从凸轮槽移除从而阳连接器与阴连接器之间的配合接合变得不良。

已经做出本发明以克服上述缺陷，并且本发明的目的是提供一种杠杆式连接器，其能够提高阳连接器和阴连接器之间的临时设定状态的保持性能，并且能够防止以下状态发生：在使阳连接器和阴连接器通过配合互相接合时，凸轮台从凸轮槽移除，从而使阳连接器和阴连接器之间的配合接合变得不良。

根据本发明，提供一种杠杆式连接器，包括：第一连接器；第二连接器；以及杠杆，该杠杆安装于所述第一连接器，并且该杠杆被构造为通过所述杠杆从杠杆转动开始位置向杠杆转动完成位置的转动操作，将所述第一连接器和所述第二连接器从连接器临时设定状态向彼此拉动，从而使所述第一连接器和所述第二连接器通过配合而互相接合，其中所述第一连接器具有形成所述杠杆的转动轴的支撑轴，所述第二连接器具有用于拉入所述第一连接器的凸轮槽以及设置于所述凸轮槽的入口处的临时锁定突起，所述杠杆具有可转动地支撑于所述支撑轴的轴承部以及与所述凸轮槽接合的凸轮；在所述连接器临时设定状态下，所述第一连接器被构造为通过将位于所述杠杆转动开始位置处的所述杠杆的所述凸轮台与所述凸轮槽接合为所述凸轮台锁定至所述临时锁定突起的状态，防止所述第一连接器在所述第一连接器从所述第二连接器移除的连接器移除方向上移动；突起形成于所述凸轮台的所述连接器移除方向上的外侧；以及所述突起具有倾斜地面对所述临时锁定突起的连接器移除方向侧的表面的锥形部。

根据本发明，杠杆的凸轮台被引导至第二连接器的凸轮槽中并且锁定至临时锁定突起，使得第一连接器和第二连接器进入连接器临时设定状态。在解除连接器临时设定状态时，凸轮台的设置于连接器移除方向侧的突起的锥形部与凸轮槽的临时锁定突起相对地滑动。由此，凸轮台不被凸轮槽削切，并且因此，能够防止凸轮台的强度降低。

附图说明

图1是示出根据本发明的一个实施例的杠杆式连接器在配合接合之前的状态的立体图；

图2是杠杆式连接器的阳连接器的立体图；

图3是杠杆式连接器的杠杆的立体图；

图4是临时设定解除时阳连接器的侧视图；

图5是图4中Y部分的放大图；

图6是临时设定解除时阳连接器的底视图；

图7是临时设定解除时阳连接器的俯视图；